Volkswagen Tiguan İncelemesi

Ofis mahkumlarının treking ayakkabılarıyla avunduğunu fark eden VW’den, vahşi doğaya güvenli mesafede, hafiften sıkıcı bir paketti ilk Tiguan. Eksiklerine rağmen bu formülün fena halde tuttuğu malumunuz. 

2016’da yollara çıkan ikinci nesil VW Tiguan ise geçmişindeki pek çok “keşke”yi de tarihe gömdü. O kadar ki, bir kompakt SUV değerlendirilirken ölçü birimi olarak VW Tiguan kullanılmaya başlandı.

İşinin eskisinden zor olduğunun gayet farkında Volkswagen. Zira yeni Tiguan’ın sadece Nissan Qashqai, Ford Kuga, Mazda CX-5, Renault Kadjar ya da Peugeot 3008 ile değil, BMW X1 ve Mercedes GLA gibi prestijli rakiplerle de mücadele etmesi lazım. 

Aileden rakipleri Seat Ateca ve Skoda Kodiaq/Karoq üçlüsünü saysak mı bilemedik. Patron aynı sonuçta. Üstelik 2020 makyajı sonrası hepsinden bir boy önde bayrağı taşımaya devam ediyor VW Tiguan.

“Vaouvv!” düzeyinde olmasa da VW Tiguan’ın artık daha dinamik ve modern bir hali var. VW’nin yeni SUV tasarım dilinin ilk temsilcisi kendisi. Yani önümüzdeki birkaç yıl boyunca taze görünecek bir arabadan bahsediyoruz.

Daha keskin ve maceracı hatların yanı sıra, değişen boyutlar da Tiguan’a avantaj sağlıyor. Eskisine kıyasla yaklaşık olarak 3 cm daha alçak, 3 cm daha geniş ve 6 cm daha uzun yeni Tiguan. Bu da onun bir miktar daha seksi ve sıkı algılanmasını sağlıyor.

Yeni ön ızgara ve far tasarımları Tiguan’ı hem daha geniş hem de daha sağlam ve dayanıklı göstermiş. Motor kaputundaki kat yerleri ve yan kısımlardaki keskin hattıyla VW Tiguan daha sert, daha “Alman Alman” bir SUV hissiyatında. 

2020 makyajlı VW Tiguan'ın gelişiyle birlikte, bizim Tiguan incelemesi de makyaj listemize üst sıralardan girdi. Ama şimdilik, yeni Volkswagen yüzünün muhtemelen en çok yakıştığı model olan yeni Tiguan hakkındaki detayları şu haberimizde bulabilirsiniz.