Merhum Ferdinand Porsche'nin, spor araba kavramını hem gündelik hem de saygın bir noktaya taşıyan "Mühendislik Harikaları Diyarı"na hoş geldiniz!
1931'den beri, ön kaputta Porsche armasını gören her otomobilseveri tebessüm ettirmek kolay iş değil. Zira direksiyondaki paralı şahsiyetlere hasetle karışık bir saygıyla bakılmasını sağlayan şey, marka köklerinin gösterişten ziyade safkan sürüş deneyimine dayanması.
Gerçi önce SUV, sonra da dizel motora kapılarını açarak gelenekleri epeyce esnetti Porsche. En büyük müşterilerinin ABD ve Çin olduğunu ve son altı yıldır satış rekoru kırıp durduklarını düşünürsek, karizmayı hafiften çizdirmeyi kimsenin (VW Group) pek de kafaya takmayacağı ortada.
Zaten görünüş ve hedef kitlede olsa bile, Alman efsanesinin sporcu DNA’sında bir değişiklik yok. Cabrio’sundan SUV’una bütün Porsche modelleri yüksek fizik mühendisi ve 100 metre şampiyonu.
İlginç bir not: Kısa sürede pek çok ülkede en çok satan model olan Macan’ın alıcılarının dörtte üçü Porsche’nin yeni müşterileri. Yani yeni neslin Porsche algısı 5-10 yıl öncesine göre bambaşka noktalarda olacak.
Yakın zamandaki en ilginç yenilikler Boxter ve Cayman'in başına 718 isminin gelmesi, 2 litre ve dört silindirli turbo motor ve yeni Panamera Sport Tourismo sayılabilir.
Yine de Porsche denince akla... hemen onun adı gelir: 911