yukarı
Peugeot
Otomobil tarihinin başrol oyuncularından, tipik Fransız ekolünün reyting uzmanı Peugeot. Geniş kesimlere hitap etmeyi her zaman başaran, konforseverliğinden olsa gerek, çoğunlukla...devamını oku
  • Tüm Modeller
  • SUV (S)
  • SUV (M)
  • SUV (L)
  • Küçük (S)
  • Kompakt (M)
  • Büyük (L)
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
8.3
208

208

189.000 - 301.000 TL

Türkiye'de satılan en küçük Peugeot, tarzı, konforu ve cesaretiyle zirveye çok yakın İnceleme Fiyat Listesi
8.3
308

308

283.100 - 305.000 TL

Farklı tarzını konuşturup "Yılın Arabası" seçilen 308, konfor ve mekaniğiyle de çok formda İnceleme Fiyat Listesi
6.2
301

301

204.000 - 206.000 TL

"Minimum maliyet, maksimum hacim"li, Citroen C-Elysee'nin lezzet ikizi: 301 İnceleme Fiyat Listesi
8.2
508

508

386.000 - 530.000 TL

Dışı da içi de alev alev yanan, ufak kusurları görmezden gelinesi bir Peugeot güzelliği İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
8.6
2008

2008

279.000 - 422.000 TL

Çılgınca iştah kabartan ama kabartıcıdan ibaret olmayan kullanışlı şehir SUV'u İnceleme Fiyat Listesi
8.6
3008

3008

403.000 - 520.000 TL

MPV-Crossover kimlik bunalımını aşıp SUV olan Fransız devrimci ve 2017'nin "Yılın Otomobili" İnceleme Fiyat Listesi
8.4
5008

5008

520.000 - 560.000 TL

3008’in 19 cm uzun, 7 koltuklu ve 780 lt. (yedi yüz seksen) bagajlı hali İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.

Peugeot

Otomobil tarihinin başrol oyuncularından, tipik Fransız ekolünün reyting uzmanı Peugeot. Geniş kesimlere hitap etmeyi her zaman başaran, konforseverliğinden olsa gerek, çoğunlukla ailenizin markası Peugeot.

 

Son iki jenerasyona kadar, hemen tüm modellerin ana hatları 1998 doğumlu 206’dan mirastı. 207, 308 ve sonrasında 407, gergin suratlarıyla botokslu mağduru gibi görünmeye başlamıştı ki, RCZ, ilk nesil 3008, 5008 ve son 508 adeta Peugeot rönesansının (yeniden doğuş) habercisi oldu.

 

Genel olarak kafayı siperden pek çıkarmayan bu Fransız aslanı, batmamak için gerçek bir şeyler yapması hissetmiş olsa gerek, son 308 gibi ve mesela 3008’i, havalı aile arabasından birer arzu nesnesine dönüştürmek gibi gerçek işler yapmaya başladı.

 

Sadece dış tasarımdan bahsettiğimiz de sanılmasın. Neredeyse tüm güncel Peugeot’lar iç mekân ve kokpit tasarımlarıyla yeni ve orijinal sulara yelken açmış durumdalar. Nitekim, bu cesaret sayesinde gelen başarının satışlara yansıması dünya çapında çok gecikmedi.

  

Yolcularını rahat ettirmek için gösterdikleri çaba doğrusu ilave takdire değer. Gerçi konfor arttıkça heyecanın düşmesi pek az markanın altından kalktığı ince bir denklemdir ama bu konuda da kendisini aştıkça aşıyor Peugeot.

 

205, 206, 406 ve 305 GTI gibi modern klasiklere imza atan ve daha birkaç yıl önce PSA grubu olarak batmanın eşiğinden dönen Peugeot’nun yeniden yükselme dönemine olduğu aşikâr.

 

İlginçtir, Peugeot’nun en büyük pazarlarından biri, tıpkı Citroen'in olduğu gibi, Çin! 1992’den beri ortaklıkları bulunan Çinli Dongfeng’in halen grubun %14 hissesine sahip olduğu bilgisi hayretlerinizi belki bir miktar azaltır. 

 

Sonuçta işler iyi gidiyor. En sonuncusu yeni 208 olmak üzere, üst üste gelen "Yılın Otomobili" ödülleri bir yana, 2021 yılında da satış listelerin zirvesinden inmiyor Peugeot.

Maşallah diyelim...