Peugeot 308 İncelemesi

Her yeni nesilde ismi bir numara büyütmenin sonu olmadığını gören Peugeot, 308 ismine ikinci bir şans verdi.

Evet, belki numara aynı ama ne kafada ne ruhta, ne platformda ne de teknolojide aynı araba Peugeot 308. Bunun ödülünü de yılın arabası, pardon, yılın otomobili seçilerek aldı.

2014’ün en iyi arabası 308 miydi bilemeyiz ama, sınıfında en çok fark yaratan model olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Yani bizce ünvanını haketti. Hele bir sonraki sene aynı ödülü kusursuz devlet dairesi VW Passat’ın aldığını düşünürsek!

Peugeot’nun nasıl bir atılım içinde olduğuna dair fikir vermek açısından bir hatırlatma yapalım. Bir önceki 308’i sınıf liderleriyle kıyaslamak pek kimsenin aklından geçmezdi. Şimdi kompakt sınıfta hangi model çıksa kıyaslanacağı "en iyi"lerden biri Peugeot 308 oluyor.

Doğru, VW Golf, Opel Astra ya da Ford Focus da her zamankinden iddialı. Ama Peugeot 308 de elindeki kalite, konfor ve motor kartlarını masaya vuracak kadar güçlü artık.

Peugeot 308 Dış Tasarımı

Aynı anda zarif ve güçlü dış tasarımıyla malum rakiplerine gözdağı veriyor Peugeot 308.

Önce kaput ortasına kadar uzayan ön far ısrarından kurtulup, 2018 makyajıyla Peugeot aslanını kaputtan ön ızgaraya indirerek markanın klasik karakterine dönüş yaptı 308.

Önde, arkada kesinlikle cesur ama rahatsız da etmeyecek bir fransız şıklığı hakim 308’e. Sade ama "sıkıcı sade" değil. İnce tasarım detaylarıyla 308'in Golf’den daha pahalı bir araba izlenimi bıraktığı söylenebilir.

Geleneksel hatchback formunda bütün oranlar kullanışlılık odaklı olsa bile, estetiğin de mümkün olduğunun kanıtı Peugeot 308.

Alors on danse!..

İç Mekân

"Bütün oranlar kullanışlılık odaklı olsa bile, estetiğin de mümkün olduğunun kanıtı Peugeot 308"

Ümit Şen