Demir perde aralandıktan sonra, Volkswagen Grubu sinerjisini de arkasına alıp "Gelişmiş Batı" ile pek güzel uyum sağladı Skoda. Hatta o kadar sağladı ki kafasını çevirip bakma zahmetine katlananlara on numara teklifler sunuyor.
VW’in teknoloji ve bilgi birikimi bir yana, Çeklerin mekanik ustalığı ve çözümcülüğünü de yabana atmamak lazım. Fabia’dan Superb’e hemen her yüksek kalite standartlarını tutturan Skoda, az zamanda, az modelle çok iş yapanlardan.
Markanın son yıldızları, Yeti’den miras bir özgüvenle SUV topraklarında ilerleyen ve her ikisi de sınıflarına yeni boyutlar katan Kodiaq ile Karoq. Büyük bir sedanda aranacak her şeye şıklığı da ekleyen Superb, çıktığından beri listelerin zirvesinde zaten maşallah!
Tabii ki Volkswagen grubu içinde dengeyi bulmak kolay değil. Hatta, çoğu modelde VW cazibesini aşmasın diye konfor ve tasarımda kasti fauller de olmuyor değil. Ama Skoda'nın duygularda kıpırdanma yaratma arzusu da gitgide gün yüzüne çıkıyor.
Söylesenize, en son ne zaman göze cazip görünen bir Octavia dünyaya gelmişti?.. Buyrun, Octavia 2021. Peki ya elektrikli Enyaq'ın yarattığı heyecan dalgasına ne demeli?
Yıllardır her sene 1 milyon adet satış barajını rahatça aşan Skoda, çılgın kullanışlılık özellikleri ve makul tutabildiği fiyat listesiyle, Avrupalılar açısından Kore markalarının panzehiri adeta. Maşallah!