Lütfen dikkat!.. Şu an 2020 makyajı öncesine ait Peugeot 3008 incelemesini okumaktasanız. Yeni tasarım, yeni motor seçenekleri ve 2021 model yeni 3008'in diğer yeniliklerine şu haberimizde yer vermiştik. Pek yakında bu sayfaları da tazelemiş olacağız...
Birinci nesil Peugeot 3008 ilk deneme için hiç fena olmasa da tasarım ve tarz anlamında kararsız kalmış bir modeldi. MPV tasarımına karşın, Peugeot onu sınıflandırırken "crossover" diyordu ki bizce otomotiv dünyasının arada kalmış, boynu bükük terimlerindendir kendisi.
Yeni 3008 ise hangi sınıfta olduğuna dair çok daha net fikirlere sahip. O bir kompakt SUV, arabazzi’nin deyimiyle "Medium" boy bir şehir sporcusu. Hatta övmek gibi olmasın, 2017 itibariyle "Yılın Arabası" Peugeot 3008. Hem de bunu Alfa Romeo Giulia’yı geride bırakarak başardı.
Estetik anlamda bir öncekiyle hiçbir bağlantısı bulunmayan 3008, dışta ve içte sergilediği güçlü kişilikle kayıtsız kalınamayacak bir modele dönüştü. Bize sorarsanız, Yılın Arabası ünvanını sonuna kadar hak etti Peugeot 3008.
Tasarımıyla bu denli fark yaratan ender SUV'lardan Peugeot 3008. O kadar ki, bu yeni tasarım 3008’e bakışı da algıyı da tamamen değiştirdi. İsmi dışında her şeyiyle Peugeot için beyaz bir sayfa kendisi. Sahi eski halini hatırlayan var mı?
Geniş hava girişleri, daralan arka camları, alçalarak devam eden tavanı ve stoplarda pençe izleri… 3008’de Range Rover Evoque titreşimleri seziyoruz desek, Peugeot tasarımcıları kızmaz herhalde. Nitekim, böylesine geniş kitlelere hitap eden bir modeldeki estetik çabayı takdir etmek amacımız.
Yalan yok, kopya SUV’lara bakarken uyuklamaya başladığımız bir dönemde 3008’in cesareti çok iyi geldi. Ön farlar gibi şeklen tam oturmadığını düşündüğümüz bazı detayların 2020 makyajıyla fevkalade seviyeye çıkmış olması da gözlerimiz için ayrı bir mutululuk vesilesi.
İç Mekân