Orta boy bir SUV bakınanlar için, mantıklı fiyatlardan başlayan bir teklifi var Hyundai’nin: Tucson.
Hyundai Tucson'un başarısının ardındaki en önemli sebeplerden biri, japon SUV’ların yeni yeni ısındığı düşük hacimde yüksek güç (T-GDI) formülünü çözmüş olması belki de. Hem de benzinli motorda.
Aslında Hyundai Tucson’un garip bir hikâyesi var. İlki kısa vadeli bir vizyon sonucu yerini ix35’e bırakmıştı ama son gülen yine Tucson oldu.
Malumunuz SUV büfelerinin önünde uzun kuyruklar var ve kimse MPV’lere benzeyen arabaların içinde görünmek istemiyorlar artık. Bkz. Peugeot 3008-5008 kardeşlerin geldiği nokta.
Yakıt deposu kapağından sırtlığı yatan arka koltuklara hayatı kolaylaştıran detaylarıyla Tucson, Hyundai’nin gün geçtikçe azılı bir Skoda rakibine dönüştüğünü hissettiriyor bize. Santa Fe’ni pek gerçekçi olmayan ebatlarını düşününce Hyundai Tucson’un önemi daha da artıyor.
Hyundai Tucson’un dinamik çizgileri Korelilerin SUV beklentilerini iyi anladığının kanıtı. Sert bakan gözler, Tucson’un (dolayısıyla sürücünün) ne kadar da sıkı ve iddialı olduğunu anlatıyor.
2018 makyajı yeni Tucson üst donanımda pek havalı LED farlarla havasına hava katmış. Yeni nesil Hyundai’lerin imzası olan şelale formlu ön ızgara ve yeni tampon tasarımları da diğer haberlerimiz.
Meydan okurcasına büyüyen hava girişleriyle Hyundai Tucson, ava çıkmış Jaws misali. Enlemesine keskin çizgilerin arkada kavuştuğu geniş omuzlar dahil çoğu detay, Hyundai’nin yeni dönemdeki iddialı ruhunun yansıması olarak görülebilir.
Arkada da modernize edilmiş LED stoplar (üst donanımda) ve daha yukarı çıkmış kedi gözleri gibi ayrıntılar dikkate değer.
Genel toplamda, gerçekte olduğundan daha sportif görünen bir SUV Hyundai Tucson. Lakin 2021'de beklenen yeni nesil Tucson'ın çok daha can yakıcı olacağını söyleyebiliriz...
İç Mekân