Hyundai Tucson İç Mekân

Makyaj operasyonu sonrası asıl yenilikler Hyundai Tucson'un iç mekanı, daha doğrusu kokpit tasarımında yapılmış. Teknoloji donanımında, özellikle yeni ekran/kumanda yerleşimleri çok başarılı ve günü yakalayan bir güncelleme olmuş.

Malzeme kalitesi açısından da Hyundai Tucson olduğundan daha pahalı hisettiriyor.

Üstte enlemesine uzayan blok içindeki çift ekran ve alt kısımdaki ayrı bir havanlandırma kumanda ünitesiyle, eski dikey ekrandan daha kullanışlı bir ergonomiye sahip Tucson. Bir de o klima kontrol ekranı yerine fiziksel kumandalar olsaydı var ya!..

Diğer yandan, direksiyona entegre edilen vites kolu da (E-Shift By Wire) yeni yerinde bizce daha içgüdüsel ve kullanışlı. 

Tek parça kavisli tasarımda 12,3 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranı ve 12,3 inçlik dijital gösterge ekranı kullanıyor Hyundai Tucson.

Hızlı tepki veren bilgi-eğlence sistemi, başarılı menülerin yanı sıra, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekliyor.

 

Hacim ve kullanışlılık

Hacim konusunda çoğu rakibine örnek oluyor Hyundai Tucson. Öndeki yolcular için bolca ferahlık, diz ve baş mesafesi mevcut. İyi bir sürüş pozisyonu bulmak da hiç zor değil.

Orta konsolda iki büyük bardaklık, onların önündeki geniş cep telefonu gözü, büyük torpido ve yeterli büyüklükte kapı içi cepleri de sahibini memnun edecek türden.

İç mekânın asıl yıldızlaştığı yer arka sıra. Üç yetişkini rahatlıkla kucaklayan koltuklar hem diz hem de baş mesafesiyle canavar gibi! Sadece kalıplı üç yetişkinin omuzları bir miktar yakınlaşabilir. O da ne kadar sık oluyor ki, değil mi?

Çocuk koltuğunu kapıdan kolayca sokabilirsiniz ama ISOFIX bağlantılarının minderlerin içinde kaybolmuş olması bulmayı biraz zorlaytırıyor. Büyüyen ufaklıklar için kol dayama kısmında iki adet USB girişi olması da takdirle karşılanacaktır.


Arka koltuklar ileri geri kaysa, mesela VW Tiguan rekabetinde eli güçlenirmiş ama sırtlık eğim ayarıyla yetinmiş Hyundai Tucson. Gerçi o da pek çok rakibinde mevcut değil.

Kapıların geniş açılması aracın yüksekliğiyle birleşince inip binme ve özellikle çocuk yükleme işlemleri çok kolaylaşıyor. Arkadaki kelebek camları da geri görüş açılarını iyileştiriyor. Sonuçta Tucson iri bir SUV.

Ayrıca, Tucson’un arka koltuk sırtlıklarını üç parça halinde yatırıp kaldırabiliyorsunuz.

620 litrelik (598 dizel) bagajıyla Hyundai Tucson, Nissan Qashqai ve hatta kuzeni Kia Sportage gibi pek çok ciddi rakibini geride bırakmış durumda.

Arka koltuklar tamamen yatınca 1.799 litrelik dev ve düz bir alan elde etmek mümkün. Yükleme eşiğinin dümdüz olmasını da artılar hanesine yazalım.