Subaru

Japon devi Fujy Heavy’nin güzide markası Subaru, olayların ışık hızında geliştiği otomotiv sektöründe bize biraz fazla "Uzak" Doğu’da ama kendi yolundan şaşmadan ilerlemeye devam ediyor.

Son 10-15 yılda tasarım açısından adeta kasti bir sıradanlaşma operasyonu geçiren Subaru modelleri, çok şükür ki eski günlerine dönmekteler.

Gelelim Subaru’yu Subaru yapan güzelliklere… 4x4 ustalığını yıllardır her modelde bir imza gibi kullandı Subaru. Boxer motorda Porsche’nin yoldaşı oldu, rallide efsaneleşen (Colin McRae’ye selam olsun) İmpreza’dan miras WRX bombasıyla çok canlar yaktı. 

Üstelik yeni XV, Levorg, Impreza ve muhteşem sürüş makinesi BRZ’ye bakarak rahatlıkla umutlanabiliriz. Forester da kendi yolunda çaktırmadan ilerlemeye devam ediyor. Küçük hibrit desteğiyle başlayan e-Boxer sürecinin tam hibrit ve elektrikli yönünde devamı da şaşırtmayacaktır. Arka planda Toyota ile dirsek teması var ne de olsa. 

Teknik dayanıklılıkta haklı bir saygınlığı bulunan Subaru, doğru alanlara odaklanıp kayıp yılları geri getirme potansiyeline sahip, orası kesin. Nitekim son Subaru platformunu kuşanarak gelen yeni nesil modellerle, 2017'de 1 milyon adedin üzerinde bir satış rakamı yakaladı Subaru. 2019 yılı rakamları milyonun hafifçe altına düşse de gelecekten umutluyuz.

Tek mesele Türkiye ve hatta Avrupa'nın Subaru'nun öncelikler listesinde yer almaması gibi. Bu da bize motor seçenekleri ve uçuşan vergiler şeklinde yansıyor maalesef. Atlantik ötesinin satış rakamlarına bakınca Subaru'yu suçlamak da zor gerçi...

Arada bir kızıyorsak sevgimizden!