Bir önceki Polo’nun sürücü koltuğuna oturup kabine şöyle bir göz attığınızda, tasarım anlamında tartışılır olsa bile, "Bir araba herhalde bundan iyi üretilemez" dersiniz.
Ama siz de bizim gibi yanılmış olursunuz. Zira yeni Volkswagen Polo, böyle düşünenleri bir kez daha haksız çıkardı ve rakipleriyle arasındaki kalite farkını sinir bozucu bir düzeye çıkardı.
Tasarımda durgunluğu aşan, teknolojinin en son donanımlarıyla kuşanmış, daha büyük ve kullanışlı hale gelmiş bir VW Polo... Doğrudan rakiplerini düşünürken, akranlarından önce akla üst sınıftan modelleri ve hatta Golf’ü getiren VW Polo.
Neyse ki donanıma göre fiyatları biraz yüksek kalıyor da rakiplerine nefes alacak alan açılıyor.
Karşınızda, 40 yılı aşkın tecrübesiyle, altıncı nesil Polo!
Bir VW Polo’nun nesilden nesile radikal bir değişim geçirmesini beklemek saflık olur. Onun yerine, tıpkı Golf’ün yaptığı gibi küçük, yumuşak ama etkili adımlarla ilerliyor Polo’nun tasarımı.
“Etkili”den kastımız, pek değişmeyen bir siluete rağmen, Polo’nun daha sert ve dinamik görünmesi. Bu sertlik ve sağlamlık algısını güçlendirmek için, bolca keskin kat yeri, kapı kollarının üstünden geçen kabarık baskılar ve köşeli çıkıntılarla şekillenmiş VW Polo.
Ön farlardaki LED çizgileri ızgaradaki krom çizgiyle birleştirmek VW’nin son nesillerde uyguladığı bir numara. Yeni Polo’da buna logo ile motor kaputu arasındaki gövde rengindeki plastik hat eklenmiş. Bu sayede Polo, karşıdan daha bir “slim fit” bir görünüyor.
Yeni stop lambaları da klasik hatlarını korumakla beraber gerek şekil gerek optik oyunlarıyla bu köşeli ve sivri formları devam ettirmekte.
VW grubunun MQB-A0 kodlu modüler platformunu kullanan yeni Polo 8 cm uzamış, 6 cm (tam olarak 63 mm) genişlemiş ve çok hafif alçalmış durumda. İki nesil önceki Golf’le hemen hemen aynı ebatlardan bahsediyoruz farkındaysanız.
İç Mekân