Seat Ibiza İncelemesi

Çıkardığı her modelle ilk üçün kaçınılmaz adayı olmayı gelenek haline getirdi Seat. Leon’dan sonraki Seat harikaları Ateca, Arona derken, şimdi de Seat Ibiza modern şehirlilerin kalbini çalmak için can atıyor. 

Ama kardeşim, Seat İbiza’nın gerçekten de zorlu rakipleri var. Ne de olsa “Küçük” sınıf - satış anlamında - Otomotivin Şampiyonlar Ligi sayılır. Aileden Polo ve Fabia’yı geçtik, Clio, 208, Corsa, Fiesta, i20, 208, Micra… Hepsinin de kendince bir şöhreti var ve hiçbirine “ortalama” bile diyemezsiniz. 

Lakin Polo’dan bile önce kuşandığı VW grubunun yeni MQB A0 platformuyla, 2018 doğumlu Seat Ibiza’nın hiç acıması yok. Daha dinamik bir tasarım, daha geniş bir iç mekân, artan konfor, cömert teknolojik donanımlar ve fiyat avantajı... 

Malzeme kalitesi dışında Polo’nun bütün iyi taraflarını alın, üstüne biraz sportiflik, biraz da eğlence koyun: İşte size Ibiza ya da bizdeki okunuşuyla Seat İbiza. 

Biz İbiza'nın rakibi olsaydık, fena halde kıllanırdık.

Genç, dinamik, çekicihatlarıyla Seat Ibiza, sıkı bir araba arayan genç kafaları tatlı tatlı gıdıklıyor. Nasıl gıdıklamasın! Ibiza’yı tasarlayan kişi zamanında Lamborghini tasarlamış bir şahsiyet.

Sivri uçlu geometrik formlar ve keskin hatlar yeni Ibiza’ya sanki Zorro’nun kılıcıyla çizilmiş havası katmış. Bu sert çizgileri farladaki LED hatlarda da görmek mümkün, profildeki yatay kat yerlerinde de.. 

Motor kaputu ve gövdedeki ekstra çizgiler, sanki iyi bir makyaj geçirmiş gibi görünen Seat Ibiza’nın aslında maliyetli bir yenilenme yaşadığının kanıtı.

Küçük sınıfta hem dinamik görünüp hem de kullanışlı kalabilmenin, yeni Fiesta ile birlikte belki de en iyi kanıtlarından Seat Ibiza. Önden, arkadan, profilden, çaprazdan... Hangi açıdan baksanız güzel bir araba bu.