Hem güven hem fiyaka, sürprizden çok tatmin arayanlar için, Volkswagen’den büyük boy bir güzellik. 2014 doğumlu VW Passat, gelenek olduğu üzere tasarım, teknoloji ve kalite dahil her alanda bir adım ileri gitmiş durumda.
Bir önceki Passat’ın (altıncı nesil) beşinci neslin elden geçirilmişi olduğunu düşünürsek, yenisinin büyük bir adım olduğu söylenebilir. Zira MQB platformu dahil, VW Passat’ın hemen her parçası yeni.
Üstelik, sınıfının en geniş ürün gamlarından birine sahip Passat. Genişten de geniş bagaj arayanlar için Passat Variant - ki bizce sedan Passat’tan daha fiyakalı - ve bizde satılmayan maceracı 4x4 Passat Alltrack takımı tamamlıyor.
Her açıdan daha modern ve keskin hatlı bir Passat bu. Dönüp bakınca, bir önceki Passat şimdi gerçekten düz ve sıkıcı görünüyor. Gerçi dört yılın ardından bu Passat’a da “heyecan verici” demek epey zor.
Farlar, ön ızgara ve gövdenin kesintisiz bir bütün oluşturması VW Passat’ı uzun zamandır olmadığı kadar sıkı gösteriyor. Pürüzsüz akan gövdedeki köşe, kıvrım ve kat yerleri küçük adımlarla değişen olgun bir model için önemli aşama.
Volkswagen’in en büyük pazarının, yılda yaklaşık 3 milyon adet sattığı muhafazakâr ve sedansever Çin olduğu düşünülürse, Passat’tan daha sert hamleler beklemek saflık olur. Hem daha ateşli bir Passat arayan gözler için artık Arteon var.
Yeni nesilde boyu uzamayan, bilakis 2 mm kısalan VW Passat, buna karşın aks mesafesinde 8 cm’e yakın bir artış yakalamış. Bunun faydasını asıl gördüğümüz yer iç hacim olduğuna göre, tasarım faslını kapamanın vakti gelmiş demektir.
İç Mekân