Volkswagen Passat Sedan İncelemesi

Hem güven hem fiyaka, sürprizden çok tatmin arayanlar için, Volkswagen’den büyük boy bir güzellik. 2014 doğumlu, 2019 makyajlı VW Passat, gelenek olduğu üzere tasarım, teknoloji ve kalite dahil her alanda bir adım ileri gitmiş durumda. 

Bir önceki Passat’ın (altıncı nesil) beşinci neslin elden geçirilmişi olduğunu düşünürsek, yenisinin büyük bir adım olduğu söylenebilir. Zira MQB platformu dahil, VW Passat’ın hemen her parçası yeni.

Üstelik, sınıfının en geniş ürün gamlarından birine sahip VW Passat. Genişten de geniş bagaj arayanlar için Passat Variant - ki bizce sedan Passat’tan daha fiyakalı - ve bizde satılmayan maceracı 4x4 Passat Alltrack ise  takımı tamamlıyor.

Lakin, hayatı gittikçe zorlaşan orta boy sedanların en çok satanlarından olsa da Volkswagen'in bir sonraki nesil için nasıl bir karara varacağı ya da Passat'ın ne yönde evrileceği henüz netlik kazanmış değil. Şimdilik bildiğimiz, Passat 9'un en azından Avrupa'da sadece Variant kasa tipiyle varolacağı. Ama her an bir ters köşe de bekleyebiliriz...

Her açıdan daha modern ve keskin hatlı bir Passat bu. Dönüp bakınca, bir önceki Passat şimdi gerçekten düz ve sıkıcı görünüyor. Gerçi geçen yılların ardından bu Passat’a da “heyecan verici” demek epey zor. 

Farlar, ön ızgara ve gövdenin kesintisiz bir bütün oluşturması VW Passat’ı uzun zamandır olmadığı kadar sıkı gösteriyor. Pürüzsüz akan gövdedeki köşe, kıvrım ve kat yerleri küçük adımlarla değişen olgun bir model için önemli aşama. 

Volkswagen’in en büyük pazarının, yılda yaklaşık 3 milyon adet sattığı "muhafazakâr ve sedansever" Çin olduğu düşünülürse, Passat’tan daha sert hamleler beklemek saflık olur. Hem daha ateşli bir Passat arayan gözler için artık Arteon var.

Yeni nesilde boyu uzamayan, bilakis 2 mm kısalan VW Passat, buna karşın aks mesafesinde 8 cm’e yakın bir artış yakalamış. Bunun faydasını asıl gördüğümüz yer iç hacim olduğuna göre, tasarım faslını kapamanın vakti gelmiş demektir.