Opel Insignia İncelemesi

Aşırı vasatlaşan Vectra, 2009 yılında Insignia’ya dönüştüğünde de “Peki madem” demiş, “Vectra’nın yeni adı” fikrini anlayışla karşılamıştık.

Ama daha ikinci nesilde, Insignia da “Grand Sport” takısı alınca “E hani bir önceki de çok acaip iyiydi!?..” diye sorasımız geldi. Sahi 2009’da 'Yılın Arabası' seçilmemiş miydi Opel Insignia? Büyük sedanlara talep topluca düşerken Insignia da rahmetle andıklarımız listesine katılmakta geçikmedi.

Halbuki şık tasarımı, geniş, kaliteli iç mekânı ve başarılı sürüş özellikleriyle İnsignia’nın hiç de öyle güvensizlik yaşayacak bir durumu yok. Opel Insignia'nın "Sport"la gerçekten alakası var mı derseniz, 2.0'lık motorlara çıkmadıkça, o da pek yok.

Opel Insignia Dış Tasarımı

İlk Insignia’ya göre fitleşmiş, incelmiş, sivrilmiş bir model Insignia Grand Sport.

Yeni nesil Opel’lerin çift LED hatlı ince farları ve ön ızgaradaki logonun iki yanında uzanan kromajlı kanatlar, yeni Insignia’da kendini en şık haliyle gösteriyor.

Eskisinden daha uzun, daha alçak ve daha geniş Insignia Grand Sport. Toplam uzunluğu 4,9 m’ye ulaşan Insignia, fit görüntüsünü tartıya da başarıyla yansıtarak, motor seçeneğine göre 175 kiloya kadar daha hafif olmayı başarmış.

Bunca uzunluğa rağmen tam bir sedan değil Insignia Grand Sport. Coupe’leri andıran çizgiler ve kısa bagaj kapağıyla onu 'fastback' kategorisine de sokabiliriz. Sıradan bir aile arabasından çok beş kapılı bir coupé gibi Insignia.

Station Wagon sevenler ve daha fazla bagaj hacmine ihtiyaç duyanlar için 'Sport Tourer' isimli Opel Insignia ST, Gran Sport'dan bile seksi bize sorarsanız.

İç Mekân

"Sıradan bir aile arabasından çok beş kapılı bir coupé gibi Insignia. 'station wagon' Insignia ST ise, Gran Sport'dan bile seksi bize sorarsanız"

Ümit Şen