Hyundai i30 İncelemesi

2012 çıkışlı ikinci Hyundai i30, efsaneye göre VW patronlarına “Bizim de Hyundai’den öğreneceklerimiz varmış” dedirtecek kadar çılgın ve zihinde iz bırakmayacak kadar normal bir mantık abidesiydi. 

Yeni i30 işi daha da ileri götürüp konfor, kalite, kullanışlılık ve hacim kategorilerinde liderlik peşinde koşuyor! Biizim açımızdan büyük sürpriz. bu başarılı modeli uzun süre uzaktan izledikten sonra, 2025 yazında Hyundai i30'un Türkiye pazarına geri dönmesi oldu. Tabii güncellenmiş haliyle. 

Lakin SUV'ların daha da baskın ve rakiplerin çoğunun daha taze olduğu bir dönemde iyi bir makyajın ne kadar ikna edici olacağı bilinmez.

Bunların dışında, Hyundai i30’un yine bizde pek talep görmeyecek bir SW kasası mevcut. Ama ne yazık ki normal i30'un yokları oynadığı bir dönemde Türkiye’ye gelişi çok şüpheli. 

Şu an hatırlamasak bile, Avrupa’daki bir numaralı Asyalı marka olmayı hedefleyen Hyundai’nin, tasarımdan tekniğe pek çok açıdan, yeni dönemi aslında Hyundai i30 ile başlattığı söylenebilir. 

Özellikle karşıdan epey iddialı görünmekle beraber, Hyundai i30 benzersiz ya da süper orijinal bir model sayılmaz. Önden pekala bir Ford Focus da olabilecek gibi duran i30, genel görünümde Peugeot 308’e de yakın gibi. Bizce i30’un eksiği karizma ama vardır Peter Shreyer’in bir bildiği…

Genelde “Kia’nın daha olgun hali” rolünü üstlenen Hyundai modelleri artık zincirlerini kırma kararı almışa benzer. Avrupalıların satın alma kararında tipin bir numaralı etken olduğunu çözen tasarımcılar özellikle burun ve arka tarafta ellerini korkak alıştırmamış. 

Markanın yeni imzalarından şelale tasarımlı ön ızgara, daha keskin bakan farlarla birlikte Hyundai i30’a haşin bir görüntü katmış. Ön tamponun aerodinamik vurgulu tasarımı ve sis farlarına entegre hava girişleri de sportif mesajlar veriyor.

Profilden biraz tanımsız duran i30, alçalarak devam eden tavan çizgisiyle bir miktar toparlıyor. VW Golf ve hatta BMW’den tatlar barındıran arka kısımdaki dinamik detaylar daha dikkat çekici. Tam bir Fransa-Almanya karması gibi duran Hyundai i30’un en çok hangi ülkelerde satmak istediğini tahmin etmek zor değil.