yukarı
Hyundai
i30
İnanılmaz ama satış dışı
Geri dön i30!
7.9
Arabazzi ortalama puanı
Sürüş
7.5
Konfor
8
Kalite
8
Kullanışlılık
8
Cazibe
8
0
Kullananlar
ortalama
puanı

Hyundai i30 İncelemesi

2012 çıkışlı ikinci Hyundai i30, efsaneye göre VW patronlarına “Bizim de Hyundai’den öğreneceklerimiz varmış” dedirtecek kadar çılgın ve zihinde iz bırakmayacak kadar normal bir mantık abidesiydi. 

 

Yeni i30 işi daha da ileri götürüp konfor, kalite, kullanışlılık ve hacim kategorilerinde liderlik peşinde koşuyor! Biz Türkler ise bu neredeyse 2 yıldır bu başarılı modeli uzatktan izliyoruz!

 

Bir de sürprizimiz var… Hyundai i30’un ilk sportif versiyonu i30N, GTI uzmanları tarafından alkışlarla karşılanmış bulunuyor. Gerçi 2.0 motorun vergi yükü nedeniyle Hyundai i30N’in bizde hemen hiç şansı olmayacak ama çok "hot hatch"lerin şampiyonyar ligine girdi i30N.

 

Bunların dışında, Hyundai i30’un yine bizde pek talep görmeyecek bir SW kasası mevcut. Ama ne yazık ki normal i30'un yokları oynadığı bir dönemde Türkiye’ye gelişi çok şüpheli. 

 

Bitmedi!.. Coupé diyarlarına ve mesela Mercedes CLA’ya mesaj gönderen Hyundai i30 Fastback gibi bir yenilik var ki, Türkiye’de en az Kia X-Ceed kadar şansı olur. Bekleyelim, görelim.

 

2021 yılında Avrupa’daki bir numaralı Asyalı marka olmayı hedefleyen Hyundai’nin, tasarımdan tekniğe pek çok açıdan, yeni dönemi Hyundai i30 ile başlattığı söylenebilir. 

Hyundai i30 Dış Tasarımı

Özellikle karşıdan epey iddialı görünmekle beraber, Hyundai i30 benzersiz ya da süper orijinal bir model sayılmaz. Önden pekala bir Ford Focus da olabilecek gibi duran i30, genel görünümde Peugeot 308’e de yakın gibi. Bizce i30’un eksiği karizma ama vardır Peter Shreyer’in bir bildiği…

 

Genelde “Kia’nın daha olgun hali” rolünü üstlenen Hyundai modelleri artık zincirlerini kırma kararı almışa benzer. Avrupalıların satın alma kararında tipin bir numaralı etken olduğunu çözen tasarımcılar özellikle burun ve arka tarafta ellerini korkak alıştırmamış. 

 

Markanın yeni imzalarından şelale tasarımlı ön ızgara, daha keskin bakan farlarla birlikte Hyundai i30’a haşin bir görüntü katmış. Ön tamponun aerodinamik vurgulu tasarımı ve sis farlarına entegre hava girişleri de sportif mesajlar veriyor.

 

Profilden biraz tanımsız duran i30, alçalarak devam eden tavan çizgisiyle bir miktar toparlıyor. VW Golf ve hatta BMW’den tatlar barındıran arka kısımdaki dinamik detaylar daha dikkat çekici. Tam bir Fransa-Almanya karması gibi duran Hyundai i30’un en çok hangi ülkelerde satmak istediğini tahmin etmek zor değil. 

İç Mekân

"Tam bir Fransa-Almanya karması gibi duran Hyundai i30’un en çok hangi ülkelerde satmak istediğini tahmin etmek zor değil"
Ümit Şen

Hyundai i30 Rakipleri

Ceed (2012-18)

Kia

Ceed (2012-18)

Satış dışı

İnceleme
Egea HB & SW

Fiat

Egea HB & SW

133.900 - 223.900 TL

İnceleme
3

Mazda

3

190.490 - 323.146 TL

İnceleme
Astra

Opel

Astra

222.700 - 332.800 TL

İnceleme
308

Peugeot

308

173.900 - 196.500 TL

İnceleme
Golf

Volkswagen

Golf

Satış dışı

İnceleme
Leon

Seat

Leon

219.500 - 226.500 TL

İnceleme
Auris

Toyota

Auris

Satış dışı

İnceleme
Pulsar

Nissan

Pulsar

Satış dışı

İnceleme
Megane HB

Renault

Megane HB

Satış dışı

İnceleme
Focus

Ford

Focus

189.900 - 361.500 TL

İnceleme