Her gün ağırlaşan ekonomik koşullarla aile ölçeğinde başa çıkmak kolay değil. Bir yandan ihtiyaçları zar zor karşılarken, iş araba seçmeye gelince cesur adımlar atmak da öyle.
Yılların mantık abidesi Toyota Corolla Sedan, işte bu cesur adımları bizim yerimize atmış. Modern bir otomobile dair beklentilerden ödün vermeden, teknoloji ve konfordan mahrum kalmadan uzun vadede pişman olmayacağı bir yatırım yapmak isteyenlere güzel bir menü hazırlamış.
İş motora gelince Toyota markasıyla Türk insanının yolları maalesef mecburen ayrılıyor. Sebep malum, acıklı durumdaki vergi sistemimiz. Şöyle ki...
Toyota açısından 12. nesil Corolla'nın asıl başarısı, sahip olduğu hibrit motor teknolojisi. Doğrudur, elektrikli otomobil haberleriyle yatıp kalkıyoruz ama hem altyapı hem de maliyet açısından ideal noktada halen hibrit modeller var. Ve üç dört yıl daha yerlerini bırakacağa benzemiyorlar. Lakin aradaki yüksek fiyat farkı, hibrit tasarrufunu kolayca karanlıkta bırakacak ölçüde.
Bütçesi gittikçe kısılan bizler açısından ise 12. geleneksel Corolla Şenlikleri belki de 2021 başında yeni 1.5 benzinli motorun yollara çıkışıyla başladı. Normal kullanıcıyı - en azından - eksik hissettirmeyecek karakteri, düşen tüketimi ve çok daha önemlisi Toyota Corolla'yı alınabilir fiyatlarda tutmasıyla bu üç silindirli motor, Corolla'nın Türkiye'deki satış liderliğinde başrolde.
Bu arada, yeni Corolla'da artık dizel motor yok ve olmayacak. Ki bu durum, derin bir dizel-otomatik takıntısı olan ülkemizde yeni Toyota Corolla'nın cesaretinin bir diğer yansıması.
Bu kadar mantıklı paketlerin genelde sıkıcı görünmek gibi bir sorunu vardır ama Toyota Corolla bu beklentiyi de boşa çıkarmış.
Sübjektif bir bakış tabii ama, genelde tersi bir durum olmasına rağmen, hatchback Corolla'dan daha sıkı görünüyor Corolla Sedan. Üstelik, motor kaynaklı büyük bir fiyat avantajı da - Tabii ki Türkiye'de - Corolla Sedan'dan yana.
Sadece 1 cm uzadığı için büyüyen rakipleri yanında hiç de hantal görünmüyor Toyota Corolla. İnce burnu, geniş farlardaki LED çizgileri, ön ızgara çizgisi ve hava girişleriyle yeni Corolla olduğundan daha geniş görünüyor.
Önden modern ve dinamik, profilden biraz fazla "ailevi", arka açıdan ise oldukça genç bir tasarımı var Corolla'nın. LED stoplar ve kaslı tamponlar sağolsun!