Doksanların ortasında Audi A3’ün coupé versiyonunu üretmek fena fikir olmayabilirdi. Ama Audi orijinal coupé konseptinin peşinden gitti ve orijinal ötesi hatlarıyla ilk Audi TT akılları başlardan aldı, ortalığı çalkaladı.
Üçüncü nesliyle 20 yılı deviren Audi TT, artık modern bir efsane sayılır. Son haliyle daha keskin hatlı, coupé ruhunu iyice sindirmiş ve makul konforuyla gerçek hayata da uyum sağlayabilen bir küçük sporcu TT.
Audi Türkiye sizin için olayı basitleştirmiş ve standartları quattro, 2.0 TFSI benzinli ve S tronic şanzımandan başlatarak TT’nin hakkını vermiş. Tabii yüklü bir bedel karşılığında. Yani ya baba zengin olacak ya da işler tıkırında…
İkinci TT’de kaybolmaya yüz tutan orijinallik yeni TT ile geri gelmişe benziyor. Eskiden kararsız kalmış tüm hatlar yeni Audi TT’de kesin ve köşeli çizgilere dönüşmüş.
R8’i hatırlatan bir şekilde, ön ızgaradan kaputa çıkan Audi logosu, küçük sporcu TT’nin niyetini anlatmaya yeter.
Her nesilde orijinal fikirden uzaklaşmadan küçük adımlarla gelişen Audi TT, 2014 doğumlu bu son temsilcisiyle en sert, en keskin ve iddialı görüntüsüne kavuşmuş durumda.
Ama yaşlılıktan mıdır nedir, biz hâlâ ilk TT'nin şarkılarını söylüyoruz.
İç Mekân