Premium markalarının asıl kozlarını oynadığı yer Audi A6’nın bulunduğu mevki. “Prestij XL" modelleri hem herkesin alamayacağı kadar pahalı hem de bir üst sınıfın hemen tüm lüks ve teknolojisinden faydalanma hakkına sahip.
Mesela Mercedes E Serisi sahiplerinin S Serisi'ne özenmek için çok bir nedenleri kalmadı. Tıpkı BMW 5 ve 7 Serileri arasındaki yakınlık gibi. Yeni Audi A6 da bu trendi bozmayarak, hemen hemen A8'de ne varsa, daha makul boyut ve (göreceli olarak) fiyatlarda sunmayı başarıyor.
Mercedes E Serisi'nin "lüks konfor", BMW 5 Serisi'nin de "sportif konfor" köşelerini kapattığı bir dünyada, Audi A6 "rafine konfor" ikilemesinden güç alıyor.
Teknolojinin sınırlarında ne varsa kadrosuna katan, lüks ve dinamizmde de geride kalmayan 5. nesil Audi A6, son yıllarda SUV'lara ağırlık veren Audi'nin kadim yıldızlarını unutmadığının göstergesi.
Tasarımları hep küçük hamlelerle değişen ve kendi çizgisinden çıkmadan evrim geçiren Audi A6, yeni nesil olduğunu göstermekte çok da zorlanmıyor.
LED far grupları, büyük ötesi altıgen ızgara ve krom detaylı hava menfezleri gibi detaylar Audi A6’nın markanın yeni tasarım dilini yakalamasını sağladı.
Karşıdan iddialı ve geniş, profilden biraz monoton ve tutucu, arka açıdansa en keskin ve teknolojik halini alıyor Audi A6. Evet, tek eleştirimiz Audi A6'nın limuzinimsi A8'in yanında bile fazlaca ailevi kalan çizgileri. Muhtemeldir ki Audi'nin akil insanları altyapısını paylaştığı A7 Sportback'e rahat bir alan açılmasını istemiş olsunlar.
Hem belki de sevenleri Audi A6'nın klasik çizgisinden çıkmasını hiç istemiyordur.. Stoplardaki LED grafikler sizi de ele geçirdi mi? O zaman devam...
İç Mekân