Ford Kuga'yı ebat anlamında yetersiz bulan ama Ford'dan vazgeçmek de istemeyenler için, bir beden büyük SUV Ford Edge.
Daha ziyade Amerika kıtası için düşünülen Ford Edge, uzun bir aradan sonra Avrupa’da satılan ilk büyük Ford SUV’u.
Tek motor seçeneği olan 2.0 TDCi ile Türkiye’de de şansını deneyen Ford Edge, yayına hazırlandığımız sırada sadece birkaç bayide satılıyor olmasına rağmen bakalım aradığını bulabilecek mi?
Kompakt SUV’ler kadar hareketli olmasa bile, bu sınıfta da Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Skoda Kodiaq ve Land Rover Discovery Sport, Volvo XC60 gibi dişli ve farklı açılardan güçlü rakipleri var Ford Edge’in.
Ford Edge’in aslen Amerika kıtası için tasarlandığı çok net. Yaşlı kıtada yeni olsa da oralardaki hayatına uzun zamandır devam ediyor. “One Ford” kod adlı “bütün dünyada aynı model” stratejisiyle Ford Edge şimdi de Türkiye’de.
Bizim için büyük SUV sınıfına giren Edge, Amerika’daki Ford SUV’lerinin orta boylusu aslında. Dış görünüş anlamında bizce Kuga’dan daha bir olmuş ve ne yaptığını bilen bir hali var Ford Edge’in.
2018 makyajlı hali henüz okyanusu aşamamış olsa da yeni bir burun kısmıyla daha sportif bir ifadeye kavuşacak Ford Edge.
Mevcut haliyle ön taraf korkusuz bakışları ve yatay çizgili büyük hava girişiyle gayet güçlü görünüyor. Arka taraf ise ortadaki logoda başarıyla buluşan far grubuyla oldukça seksi. Kırmızı LED çerçeveli stopları özellikle beğendiğimiz sır değil.
Mondeo, S-Max ve Galaxy ile aynı platformu paylaşıyor Ford Edge. Ama 4,81 m uzunluk ve 1.93 m’lik genişliğe rağmen, bu büyük Edge hiçbir açıdan hantal görünmüyor.
Tabii bu dinamik algıda, nispeten dar camların ve geniş yüzeylerdeki keskin hatların da payı var.
İç Mekân