Fiyat/Kalite kıyasında sektörün zirvesinde gezinen Dacia Logan, az paraya öz araba felsefesinin başarılı bir tezahürü. Ama buradaki “öz”lük, “Olay budur!”dan ziyade “Ayağımız yerden kesilsin de”ye denk geliyor.
Zaten kimse bu fiyatlara daha fazlasını yapamaz denilebilir. Renault’yu da arkasına alarak, motor ve yürüyen aksamda güven veren normal Dacia Logan bile, büyük bagajıyla yükleri de yerden kesmede oldukça başarılıydı.
Logan’dan bayrağı devralan Dacia Logan MCV, yani “Maximum Capacity Vehicle” (Maksimum Kapasite Aracı), minimum paraya maksimum hacim ve kullanışlılık sunarak, yakın fiyat menzilindeki hemen tüm rakipleri susturmuş gibi.
Aslen Logan’ın “station wagon” hali olan Dacia Logan MCV, Avrupa’da hayatını sürdüren Logan’ın aksine, Türkiye’de Johnny Logan dışındaki tek Logan. Diğer Logan ise hayatına Renault Symbol olarak devam ediyor.
Bakması pek keyifli olmasa da Logan MCV de 2016 makyajından faydalandı. Yeni far grupları, hava girişleri ve tampon tasarımları 2012 doğumlu Logan için fazlasıyla gerekli bir tazelenme oldu.
Yine de sıkılmaktan kendimizi alamıyoruz. Geniş kalçaları Logan MCV’yi Sandero Stepway’in görsel cazibesinden uzaklaştırıyor maalesef. Logan MCV Stepway durumu biraz toparlıyor ama neylersiniz ki bizde satışı yok.
İç Mekân