Audi Q4 e-tron 2021: E-tron ailesinin ulaşılabilir ikilisi

Yeni Q4 e-tron ve Q4 e-tron Sportback ile Audi, elektrikli SUV menüsünü boyut ve fiyatta kompakt sınıfa doğru genişletti

Premium markaların elektrikli akınlarına yetişmek gittikçe zorlaşıyor!.. Yakın zamanda kamuflajlı ön şovla seyirciyi ısıtan Audi, Amerika’da yaptığı bir etkinlikte Q4 e-tron ve Q4 e-tron Sportback'i sahneye çıkardı.

Audi Q4 e-tron yollarda görmeye alışık olduğumuz Audi SUV'ları Q3 ve Q7’den daha farklı, daha yuvarlaklaştırmış görünüyor.

Sportback’in zarif coupé tavan çizgisi tasarımı farklı kılmakla kalmıyor, düşük rüzgar direnci avantajıyla Q4 e-tron Sportback'in menziline fazladan 10 km ekliyor.



Audi’nin en küçük tam elektrikli modeli olmasına rağmen, geniş bir yaşam alanı sunmayı da başarıyor Q4 e-tro

Audi’nin bu "küçük" elektriklisi 4.59 m uzunluğunda, 1.87 m genişliğinde, 1.63 m yüksekliğinde ve 2.76 m’lik bir aks mesafesine (ön ve arka tekerler arası) sahip. Q5’ten yaklaşık 9 cm daha kısa olan Q4 e-tron, zemine yerleştirilen piller sayesinde üst düzey bir kullanım alanı sunabiliyor.

Q4 e-tron’un kabin içi saklama bölmelerinin toplam hacmi 25, bagaj hacmi ise 520 litre. Sportback'te ise bu rakam beklenenin aksine 535 litreye çıkıyor. Elektrik mimarisi de düşünülünce hiç de fena bir rakam sayılmaz.



Q4 e-tron, Audi elektrikli ailesinin en küçük üyesi konumunda. Büyük kardeşlerinin kullandığı MLB Evo mimarisinin aksine, Volkswagen Grubu’nun tamamen elektrikli modeller için oluşturduğu modüler MEB platformunda yükseliyor. Aynı platformun VW ID.4 ve Skoda Enyaq iV’de de kullanıldığını ekleyelim.



Amerikalı tüketiciler, Q4 e-tron ve Q4 Sportback e-tron’u 40 e-tron ile 50 e-tron quattro isimli iki farklı versiyonda satın alabilecek. Önden çekişli olan 40 e-tron yaklaşık 200 hp güç ve 310 Nm tork sunuyor. 0’dan 100 km/s hızlanmasını ise 8,5 saniyede tamamlıyor.

Daha güçlü olan 50 e-tron quattro ise isminden de anlaşılacağı üzere dört tekerlekten çekişli olarak geliyor. Yaklaşık 295 hp güç ve 460 Nm tork sunan 50 e-tron quattro, 0’dan 100 km/s hızlanmasını 6,2 saniyede tamamlıyor.



Audi’nin iki yeni elektrikli SUV modeli, alternatif akım (AC) ve doğru akım (DC) kullanılarak farklı çıkışlarla şarj edilebiliyor. AC ile 11 kW’a kadar ve yüksek hızlı şarj cihazında 125 kW’a kadar şarj imkanı sunuyor.

Hızlı şarjda sadece 10 dakikada yaklaşık 208 km menzil kazanabiliyorsunuz. Tam şarj için yaklaşık olarak EPA test döngülerini temel alan Audi’nin tahmini menzili, Q4 40 e-tron’da yaklaşık 400 kilometre.



Audi, frenlemeden gelen enerjiyi geri kazanmaya çok odaklandıklarını söylüyor. Şu anda epeyce elektrikli araçta olduğu gibi, direksiyonun arkasındaki kanatçıklar yenilenme derecesini seçebiliyorsunuz.

Avrupa pazarında ise nispeten küçük bataryalı bir seçenek daha sunulacak. Q4 35 e-tron isimli model, daha küçük 52 kWs kapasiteli bataryaya sahip olacak ve 170 hp'lik elektrik motorunun gücünü arka tekerlere iletecek.



Dünyanın ilk özelleştirilebilir gündüz sürüş farları olarak tanıtılan Audi’nin yeni Matrix LED farları da Q4 e-tron ile birlikte sunulacak. Far üzerinde bulunan LED ampüllerle birlikte gündüz sürüş farlarında istediğiniz konfigürasyonu oluşturabileceksiniz.

Q4 e-tron artırılmış gerçeklik teknolojisini baş üstü ekranına da dahil ediyor. Gezinme oklarının tam olarak nerede dönüş yapılması gerektiğini göstermesi amaçlanırken, sürücünün 10 metre ilerisindeki 70 inçlik bir ekrandan görüyormuşçasına bir deneyim yaşadığı iddia ediliyor.

Q4 e-tron’da ayrıca bir Audi modelinde kullanılan en büyük bilgi-eğlence ekranı yer alıyor. 11,6 inçlik MMI ekran opsiyon listesinde yer alırken, 10,1 inçlik daha küçük versiyonu standart olarak sunuluyor. 10,25 inçlik dijital Audi Sanal Kokpit isimli gösterge grubu da ekran şovuna dahil oluyor.

Avrupa’da Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback modelleri yaz aylarında satışa sunulacak. Almanya’da fiyatlar Q4 35 e-tron için 41.900 Euro’dan başlıyor. Sportback'in etiketiyse 2.000 Euro daha yukarıdan başlayacak. Amerika başlangıç fiyatı ise teşvikler hariç 45.000 dolar.

Birisi teşvik mi dedi?..