Yenilenen Hyundai IONIQ 6 Türkiye’de satışa sunuluyor

Hyundai Motor Türkiye, makyajlanan tamamen elektrikli modeli IONIQ 6’yı Türkiye pazarında satışa sunuyor.

Tasarımında ve teknolojisinde güncellemeler yapılan model; yenilenen dış tasarımı, güncellenen iç mekânı ve geliştirilen donanım özellikleriyle öne çıkıyor.

Tasarım ve Aerodinamik Güncellemeler

“Pure Flow, Refined” tasarım yaklaşımı doğrultusunda yenilenen IONIQ 6, ilk neslin akıcı gövde hatlarını korurken dış tasarımında çeşitli güncellemeler barındırıyor:
 

• Ön Bölüm: İnce LED gündüz farları, tampon içine entegre edilen gizli ana farlar ve hava akışını iyileştirecek şekilde yeniden şekillendirilen ön tampon yer alıyor. Aracın sürtünme katsayısı 0,21 Cd olarak belirtiliyor.
• Arka Bölüm: Yeniden tasarlanan arka tampon, sadeleştirilen arka spoiler, Parametrik Pixel LED aydınlatmalar ve yeni difüzör ile hava akışı optimize ediliyor.

İç Mekân ve Dijital Donanım

Kullanıcı geri bildirimleri doğrultusunda yenilenen kokpitte aşağıdaki değişiklikler öne çıkıyor:
 

• Yeni tasarımlı direksiyon simidi, yenilenen kapı içi kaplamaları ve yeniden düzenlenen orta konsol.
• Ekranlar: İki adet 12,3 inçlik dijital gösterge ve bilgi-eğlence ekranı.
• Bağlantı Özellikleri: Kablosuz Apple CarPlay, Android Auto desteği ve yüksek şarj hızı sunan USB-C bağlantı noktaları.
• Platform Avantajı: Elektrikli E-GMP mimarisinin sunduğu düz zemin yapısı sayesinde geniş bir kabin hacmi sağlanıyor.

Motor, Batarya ve Şarj Özellikleri

Yeni IONIQ 6, Türkiye’de iki farklı donanım ve motor seçeneğiyle sunuluyor. Her iki seçenekte de NMC pil teknolojisi tercih ediliyor.

Giriş seviyesini oluşturan Advance donanım paketi, 125 kW maksimum güç ve 350 Nm tork üreten motorla geliyor. 63 kWh batarya kapasitesine sahip bu versiyon, 0’dan 100 km/s hıza 8,3 saniyede ulaşıyor ve maksimum 185 km/s hız yapıyor.

Daha yüksek performans sunan Progressive donanım paketi ise 160 kW maksimum güç ve 350 Nm tork üretiyor. 84 kWh kapasiteli bataryayla desteklenen bu paket, 0’dan 100 km/s hıza 7,4 saniyede çıkarken Advance versiyonunda olduğu gibi 185 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
 

• 800 Volt Mimarisi: Ultra hızlı DC şarj istasyonlarında %10'dan %80 şarj seviyesine yaklaşık 18 dakikada ulaşabiliyor.
• Enerji Yönetimi: Soğuk havalarda şarj performansını koruyan batarya ön koşullandırma sistemi ve rejeneratif frenleme altyapısı bulunuyor.
• Sürüş Modları: Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla seviyesi ayarlanabilen rejeneratif frenleme ve tek pedalla sürüş imkânı veren i-Pedal sistemi standart olarak sunuluyor.

Bağlantı ve Enerji Paylaşımı Teknolojileri
 

• Bluelink ve OTA: Araç, kablosuz yazılım güncellemesi (OTA), uzaktan erişim, bulut tabanlı navigasyon ve batarya seviyesine göre şarj istasyonu planlaması sunuyor.
• Hyundai Dijital Anahtar 2: Akıllı telefon üzerinden araca erişim ve dijital anahtar paylaşımına olanak tanıyor.
• V2L (Vehicle-to-Load): Araçtaki yüksek voltajlı batarya, harici bir adaptör vasıtasıyla elektronik cihazları (dizüstü bilgisayar, kamp ekipmanı vb.) çalıştırmak için güç kaynağı olarak kullanılabiliyor.

Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri (Hyundai SmartSense)

Araçta standart ve opsiyonel olarak sunulan öne çıkan güvenlik teknolojileri şunlardır:
 

• Sürüş Destek: Adaptif Hız Sabitleyici, Şerit Takip ve Şerit Hizalama Asistanı, Akıllı Hız Limiti Asistanı.
• Çarpışma Önleme: Ön, Kör Nokta ve Arka Çapraz Trafik Çarpışma Önleme Asistanları ile Güvenli Çıkış Asistanı.
• Park Destek: Çevre Görüş Monitörü, Kör Nokta Görüntü Monitörü, Akıllı Park Yardım Asistanı ve Park Çarpışma Önleme Asistanı.