Yeniden doğan Mercedes-Benz GLA tanıtıldı!

Mercedes-Benz, kompakt SUV sınıfında kartları tamamen yeniden dağıtacak dev hamlesini gerçekleştirdi.

Markanın hem içten yanmalı hem de tamamen elektrikli mimariyi destekleyen yeni MMA (Mercedes Modular Architecture) platformu üzerinde yükselen üçüncü nesil Mercedes-Benz GLA, hem eski GLA’nın hem de elektrikli kardeşi EQA’nın yerini almak üzere sahneye çıktı.

Yıldızlı ızgarası, uzayan aks mesafesi, 650 kilometreyi aşan elektrikli menzili ve Türkiye gibi pazarlar için biçilmiş kaftan olan 1.5 litrelik yeni hafif hibrit motoruyla 2028 model yeni GLA’nın tüm bomba detaylarını inceliyoruz.

Tasarım: Ön Farlardan Izgaraya Kadar Yıldız Şovu

Eski neslin biraz daha muhafazakar çizgilerini çöpe atan Mercedes tasarımcıları, yeni GLA’ya oldukça kaslı ve atletik bir duruş kazandırmış.
 

• Işıklı Yıldızlı Izgara: Ön tarafta büyüyen ve opsiyonel olarak çevresi aydınlatılabilen yeni "ikonik ızgara" bizi karşılıyor. Multibeam LED farlar tercih edildiğinde, gündüz farlarının (DRL) doğrudan Mercedes yıldızı şeklinde yandığını görüyorsunuz.
• Gövdeye Gömeçli Kapı Kolları: Aerodinamiyi artırmak için kapı kolları gövdeye sıfır (flush-mounted) hale getirilmiş. Arkada ise plaka yuvası bagaj kapağından alınıp tampona indirilmiş ve karemsi stoplar ince bir LED şeritle birbirine bağlanmış.
• Aks Mesafesi Uzadı: Yeni GLA tam 4.565 mm uzunluğa (+155 mm) ve 2.790 mm aks mesafesine (+61 mm) sahip. Bu da arabanın sokaktaki heybetini ve iç mekandaki diz mesafesini ciddi oranda artırıyor.

İç Mekan: MBUX Superscreen ve "Fukaralık Paneli"

Yeni CLA’dan tanıdığımız dijital mimari GLA’ya da aynen aktarılmış. Direksiyonun arkasında 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ve ortada 14 inçlik devasa multimedya ekranı standart olarak geliyor.
 

• MBUX Superscreen Opsiyonu: Eğer yolcu tarafındaki ekranı satın almazsanız, torpido üzerinde yıldız grafikleriyle kaplı büyük, boş bir panel yer alıyor. Mercedes burada adeta "Keşke opsiyonu seçseydin" mesajı veriyor! Opsiyonel MBUX Superscreen paketini aldığınızda ise ön yolcunun önüne Disney+ ve YouTube yayınlayan üçüncü bir 14 inçlik ekran ekleniyor.
• Sky Control Cam Tavan: Saliseler içinde şeffaftan tamamen opaka (buzlu cama) dönüşebilen elektronik cam tavan ve 16 hoparlörlü Burmester 3D ses sistemi de opsiyon listesinde.
• Devasa Frunk Sürprizi: Uzayan aks mesafesi sayesinde arka diz mesafesi 38 mm artarken, bagaj hacmi 410 litreye (koltuklar yatınca 1.400 litre) yükselmiş. Ancak asıl bomba elektrikli versiyonlarda: Kaputun altında kabloları veya çantamızı koyabileceğimiz 107 litrelik devasa bir ön bagaj (frunk) yer alıyor!

Motor Seçenekleri: 657 Km Elektrikli Menzil ve 1.5L Vergi Dostu Hibrit

Yenilenen GLA ailesi hem tamamen elektrikli hem de 48V hafif hibrit motor seçenekleriyle satışa sunulacak:

Tamamen Elektrikli GLA Versiyonları (EV)
 

• GLA 200 Electric: 58 kWh LFP batarya, 224 HP güç, 0-100 km/s 8.1 saniye. WLTP menzili 394 - 447 km. 200 kW DC şarj ile 10 dakikada 165 km menzil.
• GLA 250+ Electric: 85 kWh NMC batarya, 272 HP güç, 0-100 km/s 7.3 saniye. WLTP menzili tam 577 - 657 km! 320 kW DC hızlı şarj ile 10 dakikada 270 km şarj.
• GLA 350 4MATIC Electric: Çift motorlu dört çeker, 354 HP güç, 515 Nm tork. 0-100 km/s sadece 5.4 saniye, menzil 555 - 643 km.

1.5 Litrelik Mild-Hybrid Versiyonlar (Benzinli)

Elektrikliye henüz hazır olmayanlar için Geely ortaklığıyla geliştirilen ve Mercedes imzası taşıyan 1.5 litrelik 4 silindirli turbo benzinli motor görev yapacak. 8 ileri çift kavramalı şanzımanın içine entegre edilen 30 beygirlik elektrik motoru ve 1.3 kWh batarya ile desteklenen bu sistem, Türkiye’de alt ÖTV dilimi ve motor hacmi avantajıyla öne çıkacak. Yaklaşık 193 HP (GLA 200) ve 220 HP (GLA 220) güç seçeneklerinin sunulması bekleniyor.

Türkiye Pazarı ve Gelme Tarihi

Avrupa’da sipariş defterleri açılan yeni Mercedes-Benz GLA’nın elektrikli versiyonlarının ve ardından 1.5 litrelik hafif hibrit modellerinin ülkemiz pazarına girmesi bekleniyor.

Özellikle 160 kW altındaki motor seçeneklerinin elektrikli tarafta %10 ÖTV diliminde kalacak olması ve 1.5L motorun silindir hacmi avantajı, yeni GLA’yı Türkiye’de BMW iX1, Audi Q3 ve Volvo EX30 karşısında son derece dişli bir rakip haline getirecektir.