Yeni Toyota Sienta: 3 sıra koltuklu hibrit

Toyota, üç sıra koltuklu kompakt bir minivan olan tamamen yeni Sienta'yı Japonya'da tanıttı.

Bu model, 2003'te piyasaya sürülen orijinal model ve 2015'te takip edilen ikinci nesilden sonra Sienta'nın üçüncü nesli. Yeni Sienta, daha uzun olmasına rağmen TNGA-B platformunu Yaris, Yaris Cross ve Aqua ile paylaşıyor. Daha spesifik olarak, Sienta 4.300 mm uzunluğunda, 1.695 mm genişliğinde ve 1.670 mm yüksekliğinde. Yeni Sienta, bir önceki nesline göre biraz artan yükseklik ve uzunluğuna rağmen, 2.750 mm'lik aynı dingil mesafesine sahip.



Sienta'nın tasarımı, önceki modelden büyük bir farklılık ve yuvarlak kutu şeklinde daha temiz bir görünüm sunuyor. Ön taraf, sevimli LED farlar ve daha yüksek sınıflarda alüminyum tarzı vurgulara sahip tek bir tampon girişi ile vurgulanıyor. Profilde, ön ve arka tekerlek boşluklarındaki plastik kaplama, koruyucu şeritle birlikte hoş bir dokunuş ve 15 inçlik alaşım jantların aracın boyutuna göre oldukça küçük olduğu gerçeğini gizlemeye yardımcı oluyor.



Büyük pencereler, arka yolcular için daha uzun sürgülü kapılar, alçak yükleme eşiğine sahip devasa bagaj kapısı, çoğu MPV'de olduğu gibi tasarım ekibi için de işlevselliğin ana öncelik olduğunu gösteriyor. Arkada, süslü LED grafiklere sahip stoplar, ön camın yanlarına dikey olarak monte edilmiş ve onu yan camlara bağlamış.



İçeride, 10,2 inçe kadar bağımsız bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranı, isteğe bağlı bir dijital gösterge paneli, yukarı monte edilmiş bir orta konsol ve üçlü bardak tutucu ile basit ama modern bir gösterge paneli buluyoruz. Kabin zemini düz, çok sayıda saklama bölmesi ve şarj için USB bağlantı noktaları bulunuyor. Kolçaklarda çanta askıları ve koltuk arkalarında akıllı telefon cepleri gibi ailelerin günlük hayatını kolaylaştıran pek çok akıllı çözüm de var.



Toyota'ya göre iç mekân yüksekliği 20 mm artırıldı ve yeniden tasarlanan ikinci sıra koltuklar daha fazla diz ve baş mesafesi sunuyor. Ayrıca, klima sisteminin kabin genelinde daha verimli çalışmasına yardımcı olan tavana monte bir hava sirkülasyonu sistemi de bulunmakta. Döşemeye bağlı olarak, renk kombinasyonları siyahtan daha parlak hâkî veya gri tonlarına kadar değişiyor. Koltuklar için özel koku giderici ve su/yağ itici kumaş döşeme bulunuyor.



Motorlar açısından, Sienta 1.5 litrelik Dynamic Force Engine benzinli motorla birlikte yine aynı motorla gelen hibrit güç aktarma organına sahip. Güç, vites değişimlerini simüle eden 10 vitesli Sport Sequential Shiftmatic sistemli Direct Shift CVT aracılığıyla ya öne ya da dört tekerleğe (E-Four) aktarılıyor.



TNGA-B temelleri, önde MacPherson payandaları ve arkada burulma kirişini içeren yeni süspansiyonla birlikte rijitlik, NVH, sürüş ve yol tutuş açısından iyileştirmeler getirmiş. Yeni platform aynı zamanda tüm donanımlarda standart olarak gelen en son Toyota Safety Sense ADAS paketi ile güvenlik departmanında ilerlemeler sunuyor. Bunlar arasında, yarı otonom park yeri sunan Advanced Park gibi sistemler ve bir araç kamerasına benzer şekilde dahili belleğe ön ve arka kameralardan gelen görüntüleri kaydetme yeteneği buluyoruz.



Yeni Toyota Sienta, Japon pazarında sipariş edilebiliyor. Fiyatlar, temel özellikli 2WD benzinli beş koltuklu için 14.193 dolardan başlıyor ve amiral gemisi E-Four hibrit yedi kişilik için 22.620 dolara kadar çıkıyor. Toyota ayrıca tekerlekli sandalye kullanıcılarının erişebileceği bir dizi Welcab modeli sunuyor. Kompakt minivan segmentindeki rakip modeller Honda Freed'i içerirken, Toyota Sienta'nın daha yüksek donanımları da daha büyük Noah ve Voxy minivanlarından bazı iç rekabetle karşı karşıya kalabilir.