Yeni Elektrikli Peugeot 308: 400 km'den fazla menzil

Peugeot 308 serisi, hem 308 hatchback hem de 308 SW'nin tamamen elektrikli versiyonlarını tanıttı.

Her iki modelin motor kaputunun altında yüzde 80 nikel, yüzde 10 manganez ve yüzde 10 kobalttan oluşan 54 kWh yüksek voltajlı pil bulunuyor. Batarya 400 voltluk bir sistem ve nihai menzil rakamları açıklanmazken Peugeot, her iki modelin de tek şarjla 400 km'nin üzerinde yol alacağını açıkladı.



Aerodinamik verimlilik, Fransız markanın iki modeli geliştirmesinde de kilit bir odak noktasıydı. Alt gövde gibi ön kısım da optimize edildi ve yeni 18 inç alüminyum jant seti de tasarlandı. Düşük sürtünmeli lastikler de standart olarak geliyor ve Peugeot, E-308 ve E-308 SW'nin ortalama enerji tüketiminin 100 km'de 12,7 kWh olduğunu iddia ediyor.



Yerleşik üç fazlı bir şarj cihazı standart olarak 11 kW güç derecesine sahip olarak geliyor ve 100 kW'lık bir şarj cihazına takıldığında, araçlar 25 dakikadan daha kısa bir sürede yüzde 20'den yüzde 80'e kadar doldurulabiliyor.

Aracı yürüten 156 HP ve 260 Nm tork üreten elektrik motoru oluyor. Peugeot, iki model için performans verileri yayınlamadı. Bildiğimiz şey, sürücülerin Eco, Normal, Sport ve Brake sürüş modları arasında seçim yapabilecekleri ve Brake modunun fren rejenerasyon miktarını artıracağı.



İç mekan büyük ölçüde içten yanmalı 308 ile aynı, yani küçük bir ısıtmalı direksiyon simidi, 3 boyutlu dijital Head-Up Display ve merkezi 10 inç dokunmatik ekran ile Peugeot i-Cockpit'in en yeni nesline sahip.

Peugeot, E-308 ve E-308 SW için pazara özel fiyatlandırma ve bulunabilirlik ayrıntılarını doğrulamamış olsa da bazı pazarlarda online olarak sipariş verilebilecek. İki model ayrıca, uzaktan şarj programlayabilen veya pil için bir termal ön koşullandırma programı başlatabilen MyPeugeot akıllı telefon uygulamasıyla da çalışabiliyor.