18 Şubat 2025 kaynak: Arabazziİlk modeli olan SU7, Tesla Model 3’ü geride bırakarak Çin pazarında büyük bir başarıya imza attı. Nisan 2024 ile Ocak 2025 arasındaki satış verileri, Xiaomi’nin Tesla’yı tahtından ettiğini gösteriyor.
Çin gibi rekabetin en sert olduğu elektrikli otomobil pazarına girmek kolay değil. Ancak Xiaomi, ilk kez ürettiği bir otomobille Tesla’yı alt etmeyi başardı! Çin Binek Otomobil Birliği’nin (CPCA) verilerine göre, Xiaomi SU7, bu dönemde Tesla Model 3’ten daha fazla satıldı.
Nisan 2024’te üretime giren SU7, kısa sürede büyük bir talep gördü ve ilk üç ayda 30.000 adet satıldı. Özellikle Nisan 2024’te 7.058 adet SU7 satılırken, Tesla Model 3 5.065 adetle geride kaldı. Yeni çıkan bir modelin başta büyük ilgi görmesi normaldir, ancak SU7’nin ilgiyi sürekli artırması asıl dikkat çeken nokta oldu.
Tabii ki Tesla da boş durmadı! Model 3, Nisan-Haziran 2024 döneminde toplam 38.446 adet satılarak SU7’yi geride bırakmayı başardı. Temmuz-Eylül döneminde de 52.052 adet Model 3 satılırken, Xiaomi 39.790 SU7 satışıyla Tesla’nın gerisinde kaldı. Ancak asıl patlama Ekim-Aralık döneminde yaşandı!
Bu süreçte Tesla 52.241 Model 3 satarken, Xiaomi tam 69.697 SU7 sattı! Aralık ayında rekor kırarak 25.815 adet satış gerçekleştiren Xiaomi, Ocak 2025’te 22.897 adet SU7 teslim etti. Aynı dönemde Tesla Model 3 sadece 8.009 adet satılabildi.
Genel toplamda Nisan 2024 – Ocak 2025 arasında Xiaomi, tam 162.384 SU7 sattı, Tesla ise 152.748 Model 3’te kaldı. Yani Xiaomi, ilk arabasıyla Tesla’yı geride bırakmayı başardı!
Xiaomi hız kesmiyor! Aralık 2024’te yeni modeli YU7’yi tanıttı. Bu model, Tesla’nın Model Y SUV’sine doğrudan rakip olacak. Üstelik SU7’de olduğu gibi, daha uygun fiyatlı ve daha fazla donanımlı bir seçenek sunarak Tesla’yı tekrar zorlamayı hedefliyor.
SUV ve crossover modellerin dünyada giderek daha popüler hale geldiğini düşünürsek, YU7’nin SU7’yi bile geçme ihtimali var! Ancak Tesla Model Y, geçtiğimiz yıl Çin’in en çok satan otomobili oldu ve 480.309 adetlik satış rakamına ulaştı. Xiaomi’nin bu rakamları yakalaması kolay olmayacak, ancak SU7’nin başarısı, YU7 için umut vaat eden bir başlangıç anlamına geliyor.
Xiaomi, telefon ve elektronik ürünlerdeki başarısını şimdi otomobil sektörüne taşıyor. İlk modeliyle Tesla’yı geride bırakmak büyük bir başarı ve YU7 ile Tesla Model Y’yi zorlamaya hazırlanıyor.
Şimdi asıl soru şu: Tesla, Xiaomi’nin bu yükselişine nasıl cevap verecek? Yoksa Xiaomi, otomobil sektöründe de “fiyat-performans kralı” olmayı mı başaracak?