VW Tiguan 2020: Golf esintisi, R dopingi ve eHybrid...

Makyajlı model yağmurunun son damlası VW'in medar-ı iftiharı, kompakt SUV'ların referansı VW Tiguan 2020

Bu aralar makyaj haberi vermekten VW grubunun kozmetik mağazasına döndük ama yukarıdaki dostumuz "Fazla üst üste oldu, bunu sonraya saklayalım" diyebileceğimiz türden değil. 2019 yılında 910.926 adetle (kariyerinin sonundaki) Golf Hazretlerinden bile çok satan VW Tiguan'dan bahsediyoruz.

4 yılın sonunda burun tasarımında 8. nesil Golf stiline başarılı bir geçiş yapan yeni Volkswagen Tiguan, ilk kez donandığı "Tiguan R" dinamizmi ve "eHybrid" motoruyla makyajın da ötesine geçti.

Yaz aşklarının mısır gibi patlayıp kalpleri doldurduğu şu günlerde, gelin VW Tiguan'la önce uzaktan flörtleşelim biraz... 

Arabazzi - Bu farlar, inanın Golf'ten daha çok yakışmış size!

Tiguan - Demeyin öyle, mahçup olurum!.. Ama artık daha LED, hatta paraya kıyarsanız "Matrix LED" bakıyorum hayata.

Arabazzi - Ön ızgara da başka bir hava katmış.

Tiguan - Büyütüp gerdirdim biraz. Touareg'e de benzetirler mahallede.

Arabazzi - Tamponlarınız da, nasıl desek, daha bir şekilli olmuş sanki.

Tiguan - R Line'ım diye böyle söylüyorsunuz, biliyorum. T-Roc R'a da benzetmiş olabilirsiniz.

Arabazzi - Hiç olur mu!.. Ama Tiguan'ın sonuna da "R" yakışmış hani. 320 hp, 420 Nm, 4Motion, 7 ileri DSG...

Tiguan - Avucunuzu yalarsınız! 2.0 benzinli var bende, ÖTV'leri salarım üstünüze!..

...

Motorlarda sevdiğimiz ihtimal ise 1.4 TSI'lı Tiguan eHybrid. 245 hp'lik bu güzellik Tiguan'a 130 km/s hıza kadar ve maksimum 50 km menzilli elektrikli sürüş imkânı kazandırmış. Söylentiye göre diğer motorları da elden geçiren Volkswagen, dizellerde çift partikül filtresi gibi revizyonlar yaparak tarihinin en temiz dizellerini üretmiş.

Kabinde en önemli değişim fiziksel kumandaların yerini alan, dokunmatik-fiziksel arası, dokunmaya duyarlı kumandalar (opsiyonel) ve yeni stil direksiyon. Büyüyen ekranlarla birlikte, bu kumandalar belki daha havalı ama gözü yoldan ayırma süremiz uzayacak büyük ihtimalle. 

Teknoloji cephesindeyse 210 km/s'e kadar sürüş desteği sağlayan Travel Assist, bolca online servisli yeni MIB3 bilgi-eğlence sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve sesli komut hizmeti dikkat çekiyor. 

Tabii bu cephedekilerin çoğunun uzun opsiyon listesinde olduğunu söylemeye gerek yok. Sözlerimize "Bugünün opsiyonları, yarının standart donanımı" diyerek ve geleceğe Matrix LED bakarak son veriyoruz. Bu arada, Tiguan R'daki şu güzelim ve gerçek egzoz çıkışlarını görünce, sahte çıkışlardan ne kadar sıkıldığımızı bir daha anlamadık mı?