Markanın en gelişmiş yazılım sistemine sahip olacak olan bu model, 700 km’ye varan menziliyle Volvo’nun bugüne kadar ürettiği en uzun menzilli elektrikli otomobil olacak. Ancak geleneksel motor severler için de güzel haberler var: Volvo, S90 modelini de makyajlayarak içten yanmalı (ICE) motor seçeneğini koruyor!
Geçtiğimiz yıl yapılan ilk tanıtımın ardından Volvo, ES90’ın yeni görsellerini paylaştı. Otomobil, kendi klasmanına uygun şık bir sedan tasarımına sahip olsa da stop lambalarında oldukça ilginç bir detay var! Geleneksel bagaj stoplarının yanı sıra, arka camın yanlarına yerleştirilen ek LED aydınlatmalar dikkat çekiyor. Bu tasarım, Volvo’nun klasik sedan stilini koruyarak modern bir dokunuş eklediğini gösteriyor.
Ön tarafta ise Thor’un Çekici olarak bilinen LED far tasarımı korunuyor. Yan profilde gizli kapı kolları, aerodinamik tavan çizgisi ve tavan üstü LiDar sensörü gibi modern detaylar göze çarpıyor.
Volvo, ES90’a 800 voltluk elektrik mimarisi ekleyerek şarj sürelerini ve menzili en üst seviyeye çıkarıyor. Resmi verilere göre, 350 kW hızlı şarj desteğiyle 10 dakikada 300 km’ye kadar menzil kazanabiliyor! Ayrıca, batarya yönetim sistemi sayesinde %10’dan %80’e sadece 20 dakikada ulaşabiliyor.
Elektrik motorları hakkında detaylar henüz paylaşılmasa da önceki modellere göre daha hafif olacağı belirtiliyor. Volvo’nun bugüne kadarki en güçlü çekirdek bilgi işlem kapasitesine sahip bu model, yapay zekâ destekli güvenlik sistemleriyle de donatılacak.
ES90, Volvo’nun en gelişmiş sensör setine sahip olacak. Araçta 1 LiDar, 5 radar, 8 kamera ve 12 ultrasonik sensör bulunacak. Ayrıca, sürücünün dikkat seviyesini ölçen ileri seviye iç kamera sistemi de yer alacak. Volvo, bu teknolojilere “Safe Space Technology” adını vererek araç içinde daha güvenli bir ortam sunduğunu vurguluyor.
Aracın yazılım altyapısı Nvidia Drive AGX Orin işlemcileri ile destekleniyor. Tıpkı Tesla’nın OTA (Over-the-Air) güncellemeleri gibi, ES90 da yazılım güncellemeleri alarak sürekli gelişen bir otomobil olacak.
Elektrikli modellere ağırlık veren Volvo, içten yanmalı motorlu (ICE) modelleri tamamen terk etmiyor. S90, kapsamlı bir makyaj operasyonu geçirerek yola devam edecek. 2016’da piyasaya sürülen ve 2020’de küçük bir güncelleme alan S90, 2025 model yılı için tamamen yenilenen bir ön ve arka tasarıma kavuşuyor.
Ayrıca Volvo, XC60 ve XC90 gibi modellerde de güncellemeler yaparak içten yanmalı motorlara yatırım yapmaya devam ediyor. Markanın 2030’da tamamen elektrikli olma hedefinden geri adım attığı göz önüne alındığında, ICE ve EV seçeneklerini bir arada sunarak her müşteriye hitap eden bir strateji izlediği görülüyor.
Özetle, Volvo ES90 uzun menzili, süper hızlı şarj desteği ve güçlü teknolojileriyle büyük ses getirecek. Ancak markanın ICE modellere yatırım yapmaya devam etmesi de dikkat çekici. Volvo’nun elektrik devriminde dengeli bir yaklaşım izlediği net bir şekilde görülüyor. Bakalım, 5 Mart’ta ES90 hakkında daha hangi sürprizler ortaya çıkacak?