Volvo Çin’de Sahte Bowers & Wilkins Hoparlör Skandalıyla Sarsıldı!

Premium bir otomobil aldığınızda, yüksek kalite ve orijinal donanımlar beklersiniz.

Sonuçta, ödediğiniz paranın karşılığını almak istersiniz, değil mi? Ancak Çin’deki bazı Volvo sahipleri için işler pek de öyle gitmedi. Araçlarına baktıklarında, hoparlörlerde “Bowers & Wilkins” yerine “Bowers & VVilkins” yazdığını fark ettiler. Evet, yanlış okumadınız, “W” yerine iki tane “V” kullanılmış!

Olay, bir Volvo S60 sahibinin, aracı satın aldıktan sonra detaylara dikkat etmesiyle ortaya çıktı. Çinli medya kuruluşu Sohu'nun haberine göre, bu müşteriye bayide ekstra donanım hediyesi verilmişti. Ancak aracının hoparlörleri, orijinal Bowers & Wilkins sistemine benzemiyordu. Şüphelenip başka Volvo S60 modelleriyle karşılaştırınca, sadece hoparlörlerde değil, vites topuzunda da bir gariplik olduğunu fark etti. Volvo’nun üst donanımlarında bulunan ışıklı kristal vites topuzu, bu araçta sadece sıradan bir kristal tasarımdan ibaretti.

Müşteri soluğu bayide aldı ve durumu yetkililere aktardı. Ancak işler daha da garipleşti. İddialara göre bayideki yetkililer İngilizce bilmedikleri için “VV” ile “W” arasındaki farkı anlamadılar ve hoparlörlerin hâlâ yüksek kaliteli ses sunduğunu söyleyerek değişim talebini reddettiler.

Bu olay sosyal medyada gündem olunca, benzer “Bovvers & Wilkins” etiketli hoparlörler başka Volvo sahipleri tarafından da fark edildi. Yani bu, tek bir aracın sorunu değil gibi görünüyordu. Çin’deki bazı bayilerin, sahte hoparlörleri kasten mi taktırdığı yoksa bir tedarik zinciri hatası mı yaşandığı henüz netlik kazanmadı.

Gelen tepkilerin ardından Volvo Çin, 12 Şubat’ta Weibo üzerinden bir açıklama yaptı: “Volvo Cars, yeni araç satış sürecinde yaşanan ‘düzensiz davranışları’ çok ciddiye almaktadır. Bu olaydan dolayı müşterilerimize verdiğimiz rahatsızlık için derin özür dileriz. Volvo, müşterilerinin yanında durur ve kullanıcılarının haklarını zedeleyen hiçbir davranışı kabul etmez.”

Şirket ayrıca olayla ilgili kapsamlı bir soruşturma başlattığını ve yetkili bayiler üzerinde daha sıkı denetimler uygulayacağını duyurdu. Ancak bu skandal, Çin’de zaten zor günler geçiren Volvo’nun prestijine büyük bir darbe vurdu.

2024 yılı Volvo için küresel çapta rekor bir yıl oldu ve şirket 763,389 adet satış gerçekleştirdi. Ancak Çin’deki satışlar %8,2 düşerek 156.000 adede geriledi. Hal böyle olunca, bu sahte hoparlör skandalı, markanın zaten zayıflayan konumunu daha da sarsabilir.

Bu olay, büyük otomobil markalarının bile tedarik zinciri yönetiminde dikkatli olması gerektiğini gösteriyor. Sonuçta, premium bir marka olmak sadece iyi araba üretmekle bitmiyor; güven inşa etmek de işin en büyük parçası!