Suzuki Baleno 2022: Eskiden eser yok şimdi

Suzuki, bir dizi görsel ve teknolojik güncelleme içeren makyajlı Baleno'yu tanıttı.

Görsel olarak Baleno, selefinin yuvarlak özelliklerini ortadan kaldıran yeniden tasarlanmış ön yüz sayesinde daha lüks bir görünüm kazandı. Izgara daha geniş, tampon girişleri birbirine bağlı ve LED farlar eskisinden daha agresif görünen yeni bir şekle sahip. Genel silüet sayesinde, profil anında tanınabilir, ancak gövde panelleri yeni olduğundan omuzlara ve tekerlek bombelerine daha fazla vurgu yapılıyor. Arkada, yeni LED stop lambaları daha köşeli ve bagaj kapısına kadar uzanıyor, tampon da yeniden tasarlandı.

Güncellemeler, tamamen yeniden tasarlanmış bir gösterge panosu bulduğumuz kabin içinde de aynı derecede önemli. Teknik özellikler arasında Suzuki SmartPlay Pro+ bilgi-eğlence sistemine sahip yeni 9 inç dokunmatik ekran ve 360 derecelik bir kamera yer alıyor.



Yeniden tasarlanan klima kontrolleri ve yeni direksiyon, Baleno'yu modern çağa taşıyan hoş dokunuşlar. Suzuki rafine koltuk minderleri, arka havalandırma kanalları ve şarj için USB bağlantı noktaları eklediği için, arka yolcular için de işler daha iyi görünüyor.



Güvenlik ekipmanı altı hava yastığı, ESP, Yokuş Kalkış Desteği, EBD'li ABS, emniyet kemeri hatırlatıcıları ve Yüksek Hızlı Uyarı sistemini içeriyor. Bunlar, çoğu modelin eksiksiz bir ADAS özellikleri paketi aldığı AB ve ABD standartları için pek kulağa hoş gelmeyebilir, ancak Hindistan pazarı için önemli.



Küçük kompakt hatchback, 3.990 mm uzunluğunda, 1.745 mm genişliğinde ve 1.500 mm yüksekliğinde, 2.520 mm’lik de aks mesafesine sahip. Suzuki'nin Heartect platformunu koruyor ancak yeni süspansiyon kurulumu, daha büyük 14 inç disk frenler ve geliştirilmiş NVH sayesinde önceki modele kıyasla daha iyi konfor ve yol tutuşu sunuyor.

Kaputun altında, 90 HP ve 113 Nm tork üreten, start-stop sistemli ve elektrik desteği olmayan, doğal emişli 1.2 litrelik K-Serisi Dual Jet benzinli motor bulunuyor. Güç, beş ileri manuel şanzıman veya eski CVT'nin yerini alan beş ileri AGS otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere gönderiliyor.

Mevcut nesil Baleno'nun satışlarının bir milyonu aştığı Hindistan'ın yanı sıra, yeni model Afrika, Güney Amerika ve Orta Doğu dahil olmak üzere diğer pazarlara ihraç edilecek. Baleno, sırasıyla 2019 ve 2020'de İngiltere ve Avrupa'dan kaldırıldı, bu yüzden süpermininin bir daha geri gelip gelmeyeceğini bilmiyoruz. Güncellemeler, muhtemelen Hindistan'da satılan Baleno'nun yenilenmiş bir versiyonu olan Toyota Glanza'ya da yansıtılacak.