Stellantis ve Saft, IBIS teknolojili ilk prototip aracı tanıttı

Stellantis, Akıllı Entegre Batarya Sistemi (IBIS) teknolojisini barındıran ilk prototip aracını tanıttı.

Fransa merkezli araştırma projesi kapsamında geliştirilen IBIS, daha verimli, sürdürülebilir ve maliyet etkin bir enerji depolama ve elektrik dönüşüm sistemi sunmayı hedefliyor.

İlk Araç: Peugeot E-3008

IBIS teknolojisi ilk kez, STLA Medium platformu üzerine inşa edilen Peugeot E-3008 üzerinde test edildi. Proje, CNRS, Université Paris-Saclay, Institut Lafayette gibi önde gelen Fransız araştırma kurumlarının desteğiyle yıllara dayalı tasarım ve simülasyon çalışmalarının ürünü. 2022’den bu yana sabit uygulamalarda test edilen IBIS, şimdi gerçek yol koşullarında denenmeye başlandı.

Teknolojinin Sağladığı Avantajlar

IBIS, invertör ve şarj fonksiyonlarını doğrudan batarya içerisine entegre ederek elektrikli araç mimarisini yeniden tanımlıyor. Bu sayede:
 

• %10’a kadar enerji verimliliği artışı ve %15 güç kazanımı sağlıyor.
• 40 kg’a kadar ağırlık tasarrufu ve 17 litre ek alan kazandırıyor.
• Şarj süresinde %15 azalma ve %10 enerji tasarrufu sağlıyor.
• Bakım süreçlerini basitleştiriyor, bataryaların ikinci kullanım potansiyelini artırıyor.

Daha Erişilebilir Elektrikli Araçlar İçin

Stellantis Mühendislik ve Teknoloji Direktörü Ned Curic, IBIS teknolojisinin elektrikli araçları daha erişilebilir ve verimli hale getirdiğini vurgularken, Saft Enerji Depolama Sistemleri Başkan Yardımcısı Hervé Amossé de bu yeniliğin sürdürülebilir enerji çözümlerinde yeni bir çağ başlattığını belirtti.

Gelecek Planları

IBIS projesinin ikinci aşaması Haziran 2025’te Fransa 2030 programı desteğiyle başladı. Şimdi odak noktası, gerçek yol testleri. Teknolojinin bu on yılın sonuna kadar Stellantis’in seri üretim araçlarına entegre edilmesi planlanıyor. Ayrıca, IBIS’in otomotiv dışında demiryolu, havacılık, denizcilik ve veri merkezleri gibi farklı sektörlerde de kullanılma potansiyeli bulunuyor.