Skoda Kodiaq RS: Güçlü ve Şık Bir Aile SUV'si

Skoda, ikinci nesil Kodiaq’ın spor odaklı RS versiyonunu tanıtarak SUV segmentinde yeni bir standart belirliyor.

İngiltere pazarında "vRS" olarak anılan bu model, Kodiaq serisinin en güçlü ve en hızlı versiyonu olup, dört tekerlekten çekişle birlikte tam 262 beygir gücüne ulaşıyor. Aile odaklı bir araç olmasına rağmen sportif detaylarıyla dikkat çeken Kodiaq RS, hem günlük kullanım hem de performans isteyen sürücüler için cazip özellikler sunuyor.

Kodiaq RS, hem ön hem de arka tasarımda kendine özgü sportif bir görünüme sahip. Öndeki geniş ızgaranın yanında bulunan RS’e özgü tampon girişleri, parlak siyah vurgularla tamamlanıyor. Standart 20 inç Elias jantlar, aracın dinamik duruşunu pekiştirirken, çift paslanmaz çelik egzoz borusu ve Skoda’nın imzası olan tam genişlikte reflektör, RS’nin güçlü görünümünü destekliyor. Ayna kapakları, pencere çerçeveleri ve diğer detaylardaki parlak siyah vurgular, Kodiaq Sportline’dan ödünç alınarak daha keskin bir görünüm sunuyor.

Kodiaq RS, selefine göre 20 beygir daha fazla güç üreten 2.0 litrelik turbo beslemeli TSI Evo dört silindirli motorla donatıldı. Bu motor, 262 beygir güç ve 400 Nm tork üreterek performans amiral gemisi olarak öne çıkıyor. 7 ileri DSG çift kavramalı otomatik şanzımanla birleştirilen bu güç, dört tekerleğe birden iletiliyor. Kodiaq RS, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 6,3 saniyede gerçekleştirirken, yedi koltuklu versiyonu ise 6,4 saniyede tamamlıyor. Maksimum hız ise 231 km/s ile sınıfının en hızlılarından biri.

Standart olarak kademeli direksiyon ve 15 farklı ayara sahip adaptif DCC Plus süspansiyon sistemiyle gelen Kodiaq RS, sürüş modlarıyla da her türlü yol koşuluna uyum sağlıyor. Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow ve Off-Road gibi sürüş modları sayesinde kullanıcılar, aracın sürüş dinamiklerini istedikleri gibi kişiselleştirebiliyor. Ayrıca, Skoda’nın Dynamic Sound Boost sistemi ile motor sesi yapay olarak daha sportif bir şekilde artırılıyor, böylece sürüş deneyimi daha etkileyici hale getiriliyor.

İç mekanda spor koltuklardan direksiyon simidine kadar birçok yerde RS amblemi dikkat çekiyor. Kırmızı kontrast dikişlerle tamamlanan koyu temalı iç mekanda, elektrikli ayarlanabilir spor koltuklar ve paslanmaz çelik pedallar sportiflik vurgusu yapıyor. Suedia/suni deri döşemeler standart olarak sunulurken, gerçek delikli deri/suni deri kombinasyonu da opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.

Kodiaq RS, çift 10 inçlik dijital kokpit ekranıyla geliyor ve daha büyük bir 13 inçlik bilgi-eğlence ekranı da opsiyonel olarak sunuluyor. LED Matrix farlar, akustik cam ve Canton ses sistemi gibi özelliklerle donatılan araç, sürüş deneyimini lüks bir seviyeye taşıyor. Skoda, Kodiaq RS'nin fiyatını henüz açıklamasa da, serinin en pahalı modeli olarak konumlanacağı tahmin ediliyor. Ancak yine de Kodiaq RS, VW Tayron gibi benzer performans SUV’larına kıyasla daha bütçe dostu bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Skoda Kodiaq RS, hem aile kullanımı için uygun geniş bir SUV hem de performans odaklı sürücüler için güçlü bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor. Gösterişli tasarımı, güçlü motoru ve gelişmiş sürüş dinamikleriyle segmentindeki birçok rakibi geride bırakabilecek bir donanıma sahip. Skoda'nın bu son Kodiaq RS modeli, performans ve pratikliği birleştiren başarılı bir SUV olarak pazardaki yerini sağlamlaştırıyor.