Renault 4 E-Tech: Retro Ruh, Dört Çeker Güç

Geçmişin ikonik modeli Renault 4, elektrikli çağda sahnelere geri döndü.

Ama durun, daha da heyecan verici bir şey yolda olabilir! Yeni tanıtılan Renault 4 Savane konsepti, hem nostaljiye selam çakıyor hem de “Ben sadece şehirde değil, dağda bayırda da varım” diyor.

Henüz Avrupa sokaklarında yeni yeni kendini göstermeye başlayan elektrikli Renault 4 E-Tech, bu kez daha kaslı ve maceraperest bir konseptle karşımızda. “Savane” adı verilen bu versiyon, klasik R4’ün geçmişindeki bir donanım paketinden ismini alıyor ama bambaşka bir karaktere bürünüyor.

Dört Çeker, Çift Motor, Daha Yüksek Süspansiyon

Savane konseptinin en dikkat çekici özelliği: arkaya eklenen ikinci bir elektrik motoru sayesinde dört çeker sürüşe sahip olması. Bu, bugüne dek sadece önden çekişli olarak sunulan R4 için büyük bir sıçrama. Ayrıca 15 mm artırılmış yerden yükseklik, özel 18 inç jantlar ve dişli Goodyear UltraGrip lastiklerle araziye göz kırpıyor.

Detaylarda Nostalji, Tasarımda Cesaret

Yeni "Yeşim Yeşili" gövde rengiyle dikkat çeken Savane, kumaş tavanıyla retro havasını koruyor. Ama iş detaylara gelince, modern dokunuşlar fark yaratıyor: 3D yazıcıdan çıkan şok emici tampon korumalar ve iç mekanda tüvit desenli kahverengi koltuklar, hem doğa temasını hem de nostaljik şıklığı bir araya getiriyor.

Tabii kahverengi demişken, ön konsolda da “çamur efekti” bolca kullanılmış. Ama bu çamur sadece görsellikte kalmayabilir çünkü ekstra motorun kazandırdığı çekiş gücüyle, bu araç gerçekten de çamura batıp çıkabilecek kadar yetenekli olabilir!

300 Beygire Yakın Güç Mümkün!

Standart Renault 4 E-Tech, tek motorlu ve 120 ila 150 HP arasında güç sunan versiyonlarla geliyor. Ancak bu çift motorlu sistemle birlikte gücün 300 beygire yaklaşması mümkün. Yani 1961’de yola çıkan ilk R4’ün neredeyse 10 katı güce ulaşmak söz konusu!

Bu da demek oluyor ki; Renault sadece retro ruhu yaşatmakla kalmıyor, aynı zamanda bu platform üzerinden Alpine rozetli, performanslı bir crossover üretme ihtimalini de akıllara getiriyor.

Seri Üretim Gelecek mi?

Renault henüz Savane için “kesin üretilecek” demiyor. Ancak konseptin, AmpR Small platformunun dört çeker potansiyelini göstermek için geliştirildiğini söylüyor. Ve Renault’un geçmişte “sırf şov olsun” diye konsept üretmediğini düşünürsek, bu işin sonu büyük ihtimalle showroomlara kadar uzanacak gibi.

İkonik bir modelin elektrikli geleceği, bir tutam nostalji ve bolca heyecanla şekilleniyor. Şimdi soruyoruz: Yeni Renault 4, hem kalbimizi hem de dağ yollarını fetheder mi?