Peugeot’nun gelecek vizyonu: e-3008 ve e-5008 geliyor

Fransız marka gelecekteki yeni elektrikli modellerinin ipuçlarını paylaştı.

Peugeot'nun yeni nesil e-3008 elektrikli SUV modeli, 2023 yılının ikinci yarısında piyasaya sürüldüğünde grubun yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olacak. Marka, E-Lion Day sunumunda C-segmenti kompakt SUV'u doğrulayarak, üç farklı motor seçeneği ve 700 km kadar elektrikli menzil ile sunulacağını açıkladı. e-3008'i kısa bir süre sonra biraz daha büyük e-5008 SUV takip edecek.

Peugeot, iki SUV'un öncelikle EV olarak üretileceğini açıkladı, ancak yaygın EV benimseme yolunda daha geride olan pazarlar için alternatif motor çözümleri sunması gerekeceğini kabul etti. Öncelikle tamamen elektrikli araçlar için bir platform olarak geliştirilmiş olsa da, STLA Medium mimarisi hibrit motorları barındıracak esnekliğe sahip.

Markanın CEO'su Linda Jackson, Peugeot'nun 2025 yılına kadar üretmeyi vaat ettiği beş elektrikli aracın arasında elektrikli bir e-308 SW da yer alacağını doğruladı. EV wagon sektörü şu anda çok küçük, sadece MG model sunuyor, bu da Peugeot için iyi olabilir… Hem hatch hem de wagon, 156 HP güç üreten, 400 km üzerinde bir menzil ve sınıf lideri verimlilik vaat eden yeni bir elektrik motoruna sahip olacak. 2025'e kadar üretilecek diğer elektrikli araçlar arasında bir e-308 hatch ve firmanın en yeni crossover'ının elektrikli bir versiyonu olan e-408 yer alıyor.

Peugeot, 2025 yılına kadar her modelinin elektrikli bir versiyonunu sunmak istediğini açıkladı ve 2030 yılına kadar Avrupa'da sattığı otomobillerin yüzde 100'ünün tam elektrikli olacağını iddia ediyor. Ancak şu an ile on yılın sonu arasındaki boşluğu doldurmak için yeni bir hafif hibrit motor serisini de duyurdu.

208, 2008, 308, 3008, 5008 ve 408'in tümü, 29 HP elektrik motoru içeren altı vitesli çift kavramalı bir şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere güç ileten 100 HP veya 136 HP 1.2 litrelik PureTech benzinli motorlardan oluşan yeni motorlardan yararlanacak. Peugeot, yeni motorların verimlilikte yüzde 15'lik bir iyileşme sağladığını, bir seferde 1 km EV olarak çalışabildiğini ve 3008 gibi bir otomobilin şehir içi sürüşte zamanın yaklaşık yüzde 50'sinde elektrik gücüyle çalışmasına izin verdiğini iddia ediyor.