Passat'ın yeni nesli: Volkswagen ID.7

VW'nin Tesla Model 3'e rakibi, akıllı klima sistemi ve 15 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranına sahip.

Volkswagen ilk tamamen elektrikli sedanı ID.7'nin ön gösterimi için Las Vegas'taki Tüketici Elektroniği Fuarı'nı seçti. ID.Aero konseptinin üretim versiyonu 2023'ün ikinci çeyreğinde piyasaya sürülecek. VW aracın dışını "akıllı" bir kamuflajla kapladı, ancak iç mekanı gösterdiler ve yaklaşan MEB platformlu modelin bazı teknolojik özelliklerini detaylandırdılar.



Tasarım açısından VW ID.7, Haziran 2022'deki ID.Aero konseptine çok benziyor, aerodinamik siluetini koruyor, ancak üretim için bazı detaylar değiştirilmiş. Bunlar arasında daha sade LED aydınlatma üniteleri, daha büyük yan aynalar, hafifçe yeniden tasarlanmış tamponlar ve daha küçük çaplı alaşım jantlar yer alıyor.



VW'nin ID.7'de kullandığı özel kamuflaj, QR kodlarından esinlenen grafiklerle farklı renklerde elektrominesans ışık efektleri yaratıyor. Bu sonucu elde etmek için VW, iletken veya yalıtkan özelliklere sahip 40 kat boya uygulayarak karoserin 22 alanının bağımsız olarak aydınlatılmasını ve ses sistemine bağlandığında özel bir gösteri oluşturmasını sağladı.



Neyse ki, iç mekan tamamen ortaya çıkarılarak nihai üretim spesifik tasarımı gözler önüne seriliyor. Bilgi-eğlence sistemi için 15 inçlik geniş, bağımsız tablet tarzı dokunmatik ekran, küçük bir dijital gösterge paneli ve VW'nin artırılmış gerçeklik baş üstü ekranıyla birleştirilmiş. Ekranın altında yer alan ve klima fonksiyonları ile ses seviyesini kontrol eden dokunmatik düğmeler artık aydınlatmalı. Bununla birlikte, direksiyon simidi, müşteri geri bildirimlerinin ardından yakında VW modellerinde normal düğmelerle değiştirilecek olan dokunmaya duyarlı kontrolleri koruyor.



İç mekanda öne çıkan bir özellik de dijital olarak kontrol edilen "Akıllı Havalandırmalar". VW'ye göre, sistem sürücüyü anahtardan tanıyor ve araca adım atmadan önce iç mekanı soğutuyor veya ısıtıyor. Klima sistemi havayı otomatik olarak geniş alanlara dağıtabiliyor veya akışı yolcuların vücuduna doğru yönlendirebiliyor. Bu işlevler her yolcu için merkezi dokunmatik ekran üzerinden veya sesli komutlar kullanılarak etkinleştirilebiliyor.



VW ID.7, daha uzun bir menzil ve daha hızlı şarj oranları için MEB+'ya yükseltilen MEB mimarisine dayanıyor. Henüz ayrıntılı teknik özelliklere sahip olmamakla birlikte, modelin tek ve çift elektrikli motor konfigürasyonlarında ve zemine monte edilmiş büyük bir batarya paketi ile sunulmasını bekliyoruz. Alman otomobil üreticisi modeli "uzun menzil kabiliyetine sahip verimli bir elektrikli sedan" olarak tanımlıyor ve simüle edilmiş bir WLTP döngüsüne dayalı olarak 700 km'ye kadar tahmini bir menzil açıklıyor.



VW ayrıca ID.7'nin 2,969 mm aks mesafesine sahip olacağını açıkladı. Bu, Tesla Model 3'e kıyasla 94 mm daha uzun ve Hyundai Ioniq 6'dan 20 mm daha uzun. EV'nin aks mesafesi de geleneksel motor ile çalışan VW Passat'tan 165 mm daha uzun ve bu da daha geniş bir kabin sağlıyor.

VW ID.7 Avrupa, Asya (Çin) ve Kuzey Amerika olmak üzere üç kıtada satışa sunulacak. Resmi lansmanının 2023'ün ikinci çeyreğinde yapılması planlanıyor. Avrupa pazarları için üretim ID.4 ile birlikte Almanya'daki Emden fabrikasında gerçekleştirilecek. Elektrikli sedan, ID serisinin altıncı modeli ve Volkswagen'in 2026 yılına kadar piyasaya süreceği 10 yeni EV'den biri olacak.