Mobilize Limo 2021: Mobilize taksi

Renault Grubu mobilite hizmetlerine özel elektrikli aracını tanıttı.

Mobilize adı pek güzel gelmiyor olabilir bu ismin seçilme nedeninin ise Renault Grubu’nun aracı hangi amaçla ürettiğini açık şekilde belirtme çabası olduğunu söyleyebiliriz. Ocak ayında tanıtılan EZ-1 Prototip şehir otomobilinin ardından şirket, IAA Mobility 2021'de görücüye çıkacak olan ve özellikle taksiler, özel kiralık araçlar ve filo kullanımı için tasarlanmış tamamen elektrikli bir sedan olan yeni Mobilize Limo'yu sahneye çıkardı.



Mobilize Limo, 4,670 mm uzunluğunda, 1,830 mm genişliğinde ve 1,470 mm yüksekliğinde. Ayrıca 2,750 mm’lik bir aks mesafesine sahip. Coupe tarzı tavan çizgisi ve LED aydınlatma ünitelerinin keskin tasarımı onu belirli açılardan oldukça yakışıklı kılıyor olsa da, aslında o bir sedan. Yani biraz sıkıcı… Garip olan şey ise, bir crossover'ı andıran nispeten yüksek yerden yüksekliği ve gövde boyutuna kıyasla oldukça küçük 17 inçlik jantları. Renk paleti, filo araçları için oldukça yaygın seçenekler olan Metalik Siyah, Metalik Gri ve Parlak Beyaz ile sınırlı olacak. Bagaj hacmi ise 411 lt.



İçeride ise modern bir otomobilin bir örneğini görüyoruz. 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 12,3 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranı, ortam aydınlatması ile birinci sınıf bir atmosfer yaratacak şekilde düzenlenmiş. Mobilize, koltuklar için temizlemesi kolay yumuşak dokunuşlu saten kaplamalı TEP deri ile kabin için yüksek kaliteli malzemeler kullandıklarını iddia ediyor. Sürücü koltuğu, 8 elektrikli ayar ile ergonomik olarak tasarlanmış.



Limuzinin maksimum konfor ve pratiklik için tasarlandığı göz önüne alındığında, geniş açılan kapılardan kolay erişimin, etkileyici 288 mm diz mesafesinin ve düz zemin sayesinde arkada üç yolcu için bolca yer sunulması kulağa hoş geliyor. Arka yolcular ayrıca iki USB çıkışı, kendi klima havalandırma ayarları ve okuma lambalarına sahip. İçeceklerin serin tutulacağı bir soğutmalı saklama bölmesi ile daha soğuk iklimler için ısıtmalı koltuklar ve ısıtmalı direksiyon isteğe bağlı olarak mevcut. Güvenlik donanımı, 8 hava yastığını ve Adaptif Hız Kontrolü, Şeritte Kalma Yardımı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ve daha fazlasını içeren tüm modern sistemleri bünyesinde barındırıyor.



Elektrikli motor sistemi, 150 HP ve 220 Nm tork üreten motordan oluşuyor. Limuzin, 0-100 km/s hızlanmasını 9.6 saniyede tamamlayabiliyor ve maksimum 140 km/s hıza ulaşabiliyor. Mobilize Limo, Eko, Normal ve Spor ismiyle üç sürüş modu sunuyor. 60 kWh lityum iyon pil, yaklaşık 450 km WLTP menzili vadediyor. Hızlı bir şarj cihazında pil, 40 dakikada 241 km menzil ekleyebiliyor.



Mobilize, aracın kullandığı platform hakkında yorum yapmadı, ancak Renault Grubu'nun CMF-EV platformu olabileceğini tahmin ediyoruz. Bu platform zaten Nissan Ariya'nın temelini oluşturuyor ve tamamen yeni Renault Mégane tarafından da kullanılacak.



Bir konsept otomobil olan EZ-1'in aksine, Limo bir üretim versiyonu ve 8 Eylül'de Münih'te gerçekleşecek olan tanıtımdan sonra, 40 araçlık bir filo gerçek testler için Avrupa sokaklarında dolaşmaya başlayacak.

Mobilize Limo, 2022'nin ikinci yarısından itibaren limuzin ve taksi gibi hizmetler için satışa sunulmaya başlanacak. Bu otomobili kişisel kullanım için almak isteyenler için üzülerek belirtelim ki böyle bir şansınız olmayacak.