Yepyeni nesil CX-5 ve hibrit rotary motorlu sportif bir model yolda, ama bazı mevcut Mazda modellerine pek fazla bağlanmamakta fayda var. Çünkü Japon üretici, 2025 yılı bitmeden birkaç modeline veda etmeye hazırlanıyor.
Vedaya hazırlanan modeller arasında küçük sınıf temsilcisi Mazda2, onun kuzeni diyebileceğimiz CX-3 crossover, sevilen sedan Mazda6 ve Mazda'nın ilk elektrikli denemesi MX-30 bulunuyor.
Öncelikle MX-30 ile başlayalım. Mazda'nın elektrikli araç macerasının ilk göz ağrısı olan MX-30, maalesef pazarda pek tutunamadı. Oldukça yüksek fiyatına karşın, "ancak mahalle bakkalına kadar" gidebilen kısıtlı menzili nedeniyle istenen ilgiyi görmedi. Henüz 5 yaşında olmasına rağmen, MX-30 Mart 2025'te üretim bandına veda edecek ve ikinci nesli görmeyecek kadar şanssız bir model oldu. Ancak rotary motor hayranları rahat nefes alabilir: MX-30'un rotary destekli hibrit versiyonu e-SkyActiv R-EV, şimdilik üretimde kalmaya devam edecek.
Gelelim Mazda2’ye. İlk kez 2014 yılında tanıtılan ve sonrasında birkaç kez makyaj operasyonu geçiren Mazda2'nin üretim hayatı da sona eriyor. Japonya'da 2024 yılında yeni bir multimedya sistemi eklenmiş olsa da bu güncelleme Mazda'nın en küçük hatchback'ini kurtarmaya yetmedi. Modelin yerine doğrudan gelecek bir halef henüz görünmese de "Mazda2e" ismi için yapılan marka tescili, gelecekte küçük sınıfta elektrikli bir model görme ihtimalini güçlendiriyor. Avrupa'daki kullanıcılar ise Toyota Yaris tabanlı Mazda2 Hybrid'i tercih etmeye devam edebilecek.
CX-3'e gelirsek, bu küçük SUV modeli de Eylül 2025'te üretim macerasını tamamlayacak. 2014 yılından beri üretimde olan ve sadece 2018'de ufak bir makyajla yenilenen CX-3, pazardaki yoğun rekabete ayak uydurmakta zorlandı ve Kuzey Amerika ile Avrupa pazarlarına çoktan veda etti bile. Ancak Mazda hayranlarının içini rahatlatacak güzel haberler var: Yepyeni CX-3 modeli yolda! Mazda'nın teaser görüntülerinde ortaya çıkan yeni CX-3, şık tasarımı, coupe-SUV havası ve CX-5'ten izler taşıyan ön yüzüyle göz dolduruyor. Bu modelin Tayland'da üretileceği biliniyor, fakat henüz Avrupa ve Japonya'daki geleceği hakkında kesin bilgi yok.
Son olarak Mazda6’ya değinelim. 2012 yılında tanıtılan ve birçok kez makyajlanan Mazda'nın orta sınıf sedanı, maalesef trendleri yakalayamadı. 2021'de Kuzey Amerika, 2023'te İngiltere, 2024'te Japonya pazarına veda eden Mazda6, en son Avustralya pazarında da yönetmeliklere takılarak üretimden kaldırıldı. Fakat Mazda6 hayranları üzülmesin; Avrupa'da "6e" ismiyle tamamen elektrikli bir alternatif geliyor. Çin'de Mazda EZ-6 olarak satışta olan bu araç, menzil uzatıcılı ve tam elektrikli seçenekleriyle Mazda6'nın ruhunu yaşatmaya devam edecek gibi görünüyor.