Mazda MX-5'e Büyük Sürpriz: Daha Büyük Motor, Daha Az Kilo!

35 yıldır Mazda MX-5, "keyifli sürüş için devasa motorlara ihtiyacınız yok" felsefesini başarıyla temsil ediyor.

Ama işler değişiyor: Yeni nesil Miata, sıkılaşan emisyon kurallarına rağmen performansından ödün vermemek için kaputunun altında büyük bir sürpriz saklıyor!

Küçük Roadster'a Büyük Motor!

Mazda'nın Teknik Patronu Ryuichi Umeshita, 2027 MX-5 modelinin tam 2.5 litrelik yeni SkyActiv Z motorla geleceğini açıkladı. Bu, orijinal 1989 modelinin 1.6 litrelik küçük motorundan neredeyse bir litre daha fazla. Hatta günümüzde ABD’de satılan 2.0 litrelik MX-5’ten bile daha hacimli bir ünite!

Tabii hemen "Yeni motorla 230 beygir gelir mi?" diye heyecanlananlar olabilir, ama Mazda sakinliği koruyor: "Bu değişim güç patlaması için değil, emisyon kurallarının performanstan çalmaması için gerekliydi." Yani mevcut ABD modelindeki 184 HP güce yakın bir performans beklemek daha gerçekçi olacak.

Daha Hafif, Daha Eğlenceli!

Peki, güç artmayacaksa eğlence nerede? Mazda cevabı yine ağırlıkta buluyor. Mazda Tasarım Şefi Masashi Nakayama'ya göre yeni MX-5'in hedefi, tartıda 1 tondan daha az görünmek. Bu da yaklaşık 1000 kg'dan hafif bir Miata anlamına geliyor ki, bu hafiflik seviyesi şu anda sadece Japonya’da satılan özel "990S" modelinde var. MX-5 tutkunları için rüya gibi haber!

Hibrit Mi Dediniz?

Henüz kesinleşmese de, Mazda daha önce yaptığı açıklamalarda yeni MX-5'te hafif bir hibrit desteği olabileceğini belirtmişti. Ancak hibrit sistem eklenip, bir de aracın ağırlığını 1000 kg altında tutmak gerçekten zorlu bir mühendislik hedefi gibi duruyor. Bakalım Mazda mühendisleri bu işi nasıl çözecek?

Yeni nesil MX-5'in dış tasarımı konusunda da "Iconic SP" konseptinden ilham alınacağı konuşuluyor. Detayları, önümüzdeki yıl yapılacak resmi tanıtımla göreceğiz gibi duruyor.