Mahindra 5 yeni elektrikli SUV’u sahneye çıkardı

Mahindra, VW Group teknolojisini kullanan XUV ve BE markalarından 5 yeni elektrikli SUV'un ön tanıtımını gerçekleştirdi

Hint markası Mahindra, XUV ve BE alt markaları için gelecekteki üretim modellerini gösteren beş yeni SUV konsept otomobilini duyurarak elektrik çağına hazırlanıyor. Konseptler, Mahindra'nın Volkswagen Group'un MEB mimarisindeki bileşenleri kullanan Inglo adlı yeni EV platformuna dayanıyor.



Konseptler bizi Mahindra'nın “kalp çekirdeği” olarak adlandırılan yeni tasarım diliyle tanıştırıyor. SUV'ler iki farklı markaya bölünmüştür; 05, 07 ve 09 BE amblemini taşırken, E08 ve E09 tanıdık XUV amblemini kullanıyor.



İnce LED aydınlatma imzaları ve açılı yüzeyli kaslı gövde dahil olmak üzere birkaç ortak tasarım ipucu olsa da, BE markalı SUV'ler, muhtemelen üretim durumuna daha yakın olan XUV'den daha fütüristik görünüyor.



İç mekan açısından, BE 05 ve 07'nin kabinini ve ayrıca XUV E09'u görüyoruz. BE 05, tek bir panelde iki ekranlı dijital bir kokpit ve sürücüyü çevreleyen ortam aydınlatmasına sahip. BE 07, dijital aynaların yanı sıra gösterge panelinde tam genişlikte bir ekrana sahip. Son olarak, XUV E09, daha büyük çerçeveler ve orta konsol için daha geleneksel bir tasarım ile üretime daha hazır üç ekran düzeni getiriyor. Mahindra ayrıca artırılmış gerçeklik ekran, 5G bağlantısı ve kablosuz güncelleme uyumluluğundan da bahsediyor, ancak tüm modellerin bu özellikleri alıp almayacağı belli değil.



Inglo modüler mimarisi, iki şirket arasında yakın zamanda duyurulan bir anlaşmanın ardından Volkswagen Grubu'nun denenmiş ve test edilmiş MEB platformundan bileşenleri kullanacak. Paylaşılan bileşenler “elektrikli aktarma organları, akü sistemi ve akü hücreleri” olacak.



Inglo mimarisi, Volkswagen Group'un elektrikli SUV'lerinde kullanılanlara benzer şekilde 60-80 kWh pil paketleri ile uyumlu olacak. Mahindra, 175 kW hızlı şarj özelliğinin pilin 30 dakikadan daha kısa sürede yüzde 80 şarja ulaşmasını sağlayacağını açıkladı. Tamamen elektrikli güç aktarma sistemi açısından, platform ya 231 HP üreten tek bir elektrik motoruyla arkadan itişli formda, ya da birleşik 340 HP üreten çift elektrik motorlu dört tekerlekten çekiş biçiminde geliyor. İlginç bir şekilde bu rakamlar Audi, Volkswagen ve Skoda gibi MEB tabanlı mevcut EV modellerinden daha yüksek. En güçlü konfigürasyon, Mahindra'nın EV'lerinin 0-100 km/s'ye 6 saniyeden daha kısa sürede hızlanmasını sağlayacak.



Sunumda vurgulanan diğer özellikler arasında yarı aktif süspansiyon, kablolu fren teknolojisi, Seviye 2+ otonom sürüş ve global NCAP testlerinde beklenen 5 yıldızlı güvenlik derecesi yer alıyor. Mahindra, bu temellere dayalı olarak toplam 1 milyon adet üretileceğini, ancak Volkswagen Grubu ile nihai tedarik anlaşmasının yıl sonuna doğru tamamlanacağını belirtti.



XUV E08/E09 ve BE 05/07'nin üretim versiyonları 2024 ile 2026 arasında piyasaya sürülecek. İlk model Hindistan pazarından başlayarak 2024'ün sonlarına doğru gelecek. Konsept sunumuyla birlikte şirket, Hindistan'ın Mumbai kentindeki mevcut tasarım stüdyosu ile birlikte faaliyet gösterecek olan Mahindra Advanced Design Europe (M.A.D.E) adlı Banbury, Oxfordshire, İngiltere'deki yeni tasarım stüdyosunun açılışını yaptı.