Lexus’un Yeni Altı Tekerli LS’i

Lexus, LS sedanı tarihe gömerken yerine altı tekerlekli bir elektrikli minibüs koydu. Evet, ciddi söylüyoruz.

Bir dönem Japon lüksünün sembolü olan Lexus LS, artık bir sedan değil. Markanın efsanevi amiral gemisi, akıl almaz biçimde altı tekerlekli, üç sıralı koltuklu bir elektrikli minivan konseptine dönüşüyor.
Ve işin ilginci, bu sadece bir tasarım denemesi değil. Lexus Başkanı Akio Toyoda, “Herkes bu proje konusunda ciddi, mutlaka gerçeğe dönüşecek,” diyor.

Lüks sedanın yerine... uzay gemisi mi geliyor?

Yeni konseptin adı şimdilik Lexus LS Concept, ancak klasik anlamda “Luxury Sedan” değil artık. Toyoda, bu harflerin “Luxury Space” yani “Lüks Alan” anlamına geldiğini söylüyor. Ve bu, otomobilden çok bir geleceğin VIP yaşam kapsülü gibi duruyor.

Resmi teaser videosunda, aracın tek parça gövdesi ve üç dingilli, altı tekerlekli düzeni dikkat çekiyor. Dev ön tekerleklerin arkasında iki küçük çift daha var; adeta bir Rolls-Royce Cullinan ile NASA aracı karışımı gibi. LED farlar ve stoplar gövdenin yanlarına kadar uzanıyor, tavanın üstünde ise tamamen aydınlatılan bir “yüzgeç” bulunuyor.

İçeride üç sıra koltuk, dışarıda bir tasarım manifestosu

LS Concept, tek hacimli (one-box) formu, kısa çıkıntıları ve uzun dingil mesafesiyle şimdiki Lexus LM’den bile daha büyük görünüyor. Yan tarafta dev sürgülü kapılar yer alıyor; içeri girdiğinizde ise altı kişilik oturma düzeni, yumuşak ortam aydınlatması ve ferah bir kabin sizi karşılıyor. Lexus, bu araçla “şoförlü lüksü yeniden tanımlamak” istiyor. Ama görünen o ki, bunu yaparken biraz fazla özgür davranmış.

Toyoda: “Kopyalamak bize göre değil”

Toyoda, bu projeyi iki yıl önce başlatırken tasarım ekibine şöyle demiş: “LS’i elektrikli bir şoförlü araç olarak düşünün. Kimsenin aklına gelmeyen yepyeni bir form yaratın. Lexus kimseyi taklit etmez.”

O yüzden bu altı tekerlekli dev, sadece bir “futuristik şaka” değil; Lexus’un gelecekteki amiral gemisi olarak tasarlanıyor. Toyoda ayrıca markanın yıllardır imzası haline gelen “spindle grille” (kum saati ızgara) tasarımını da “bir süreliğine ortadan kaldırmak” istediklerini söyledi. Artık bu ızgara, gövdeyle bütünleşmiş bir biçimde yeniden yorumlanacak.

Üretim ihtimali sandığınız kadar uzak değil

Lexus LS Concept, 2025 Japan Mobility Show’da sahne alacak. Aracın üretime girmesi hâlâ uzak bir hedef gibi görünse de, Toyoda’nın sözleri heyecan verici: “Henüz hazır değiliz ama herkes bu projeye inanıyor. Gerçek olacak.”

Eğer gerçekten üretime girerse, altı tekerlekli LS özellikle Asya pazarlarında (özellikle Çin ve Japonya’da) ultra lüks minibüs trendini bir üst seviyeye taşıyabilir. Kuzey Amerika içinse durum biraz farklı: minivanlar orada “aile arabası” olarak görülüyor, lüks araç olarak değil.

Ama kim bilir, belki de Lexus bu alışkanlığı da değiştirecek. Sonuçta, Toyota’nın bugüne kadar altı tekerlekli yaptığı tek araç Ay’da kullanılmak üzere tasarlanan Lunar Cruiser’dı. Toyoda, espriyle karışık şöyle demişti: “Belki de artık o aracı dünyada sürmek istiyorum.”