Kia EV9 SUV: Döner koltukları ile görücüye çıktı

Kia elektrikli EV9'u tanıttı ve cesur bir tasarımın yanı sıra 180 derece dönebilen ikinci sıra koltuklara sahip.

Elektrikli crossover'ların popülaritesi giderek artıyor, ancak çoğunun ortak bir özelliği var: iki sıra koltuk. Rivian R1S ve Tesla Model X gibi birkaç istisna olsa da, üç sıralı EV'ler nadir ve nispeten pahalı. Markanın amiral gemisi SUV olarak konumlandırılan EV9, 2021'de bir konsept ile önizlendi ve üretim modeli orijinaline oldukça sadık. Opposites United tasarım felsefesini benimseyen ve elektrikli bir Telluride'ı andıran cesur, lüks bir görünüme sahip.



Ön kısımda dikey farlar ve akıcı gündüz farları ile "dijital kaplan yüzü" bulunuyor. Bu farlara yontulmuş bir kaput, sahte bir kızak plakası ve geniş bir alt giriş eşlik ediyor. EV9'un profili, yumuşak kıvrımlar ve keskin hatların çekici bir karışımı olduğu için tartışmasız en iyi açısıdır. Sivri çamurluklar ve tekerlek kemerleri hemen dikkat çekiyor, ancak daha sonra gömme montajlı kapı kolları, karartılmış sütunlar ve 'yüzen' tavan gibi daha küçük ayrıntıları fark ediyorsunuz. Bunlara aerodinamik bir tasarıma ve iki tonlu bir görünüme sahip dört kollu jantlar eşlik ediyor. Tasarımcılar ayrıca crossover'a C sütunundan yukarı doğru uzanan ve genişleyen krom kaplamaya sahip dinamik bir kemer çizgisi kazandırmış.



Göz alıcı tasarım, akıcı arka lambalar ve büyük bir spoyler ile arka tarafta da devam ediyor. Aşağıda, parlak siyah kaplama, bir kızak plakasını hatırlatacak şekilde tasarlanmış gümüş bir tamponla tezat oluşturuyor.



Üçüncü sıra şovun yıldızı olsa da, sadece birkaç bakış atabildiğimiz için biraz kamera utangaçlığı var. Bununla birlikte, Kia crossover'ın "salon tarzı konfor" içinde "tüm yolcuların bağlantı kurması ve rahatlaması için cömert alan" sunan altı ve yedi koltuk konfigürasyonunda sunulacağını açıkladı. İkinci sıradaki koltuklar 180 derece dönebildikleri için dikkat çekici, böylece yolcular üçüncü sırada oturanlarla etkileşime girebilirler. Bu, çok fazla bacak boşluğu bırakmıyor gibi görünüyor, ancak Kia, üçüncü sıradaki yolcuların bağlantıda ve rahat kalmalarına yardımcı olmak için bardak tutucular ve şarj bağlantı noktaları bulacağını belirtti.



Koltukları bir kenara bırakırsak, EV9 geniş bir ekrana ev sahipliği yapan "yüzen panoramik bir gösterge paneline" sahip. Bu ekran 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, 12,3 inçlik bilgi-eğlence sistemi ve "dijital deneyimi iyileştirmeyi" vaat eden 5 inçlik bir ekrandan oluşuyor. Kia bu konuda fazla bir şey açıklamadı, ancak küçük ekran klima kontrollerine ayrılmış gibi görünüyor.



Daha aşağıda, bilgi-eğlence sistemi için bir dizi 'dijital düğme' içeren gri döşeme görebiliyoruz. Bunlara minimalist klima kontrolleri ve BMW benzeri bir ses silindiri eşlik ediyor. Diğer öne çıkan özellikler arasında ortam aydınlatması, kendine özgü bir orta konsol ve havadar iki tonlu tasarım yer alıyor. Bunlara sütuna monte edilmiş bir vites kolu, metalik vurgular ve geometrik desenli hoparlör ızgaraları eşlik ediyor.



Kia teknik özellikleri gizli tutuyor, ancak model Elektrikli Küresel Modüler Platform (E-GMP) üzerinde çalışıyor ve dijital gösterge paneli 480 km fazla bir menzil bekleyebileceğimizi gösteriyor. Üretimin bu sonbaharda başlaması bekleniyor ve herhangi bir fiyat açıklanmamış olsa da, sızdırılan bir müşteri anketi, temel model için yaklaşık 56.000 $ 'dan başlayıp amiral gemisi donanımı için 70.000 $' ın üzerine çıkabileceğini öne sürdü. Bu ay içinde daha fazla ayrıntı öğreneceğiz, ancak Kia bize EV9'un Amerika ile sınırlı kalmayacağını, bu yılın sonlarında başlayacak İngiltere satışlarıyla Avrupa'da da satılacağını açıkladı.