Kia EV4 Tüm Versiyonlarında Sahte Vites Geçişleri Sunacak

Kia, yeni nesil elektrikli modellerini daha eğlenceli hale getirmekte kararlı!

Yakında piyasaya çıkacak olan Kia EV4, tüm versiyonlarında simüle edilmiş manuel vites geçişleri sunacak. Ancak asıl bombayı EV4 GT patlatıyor: Sahte devir kesici!

Elektrikli otomobillerin sunduğu anlık tork ve kesintisiz hızlanma sürüş keyfini artırsa da, bazı sürücüler için vites değiştirme hissinin eksikliği biraz soğuk gelebiliyor. İşte tam bu noktada Kia, Hyundai’nin Ioniq 5 N modelinde kullandığı paddle-shift teknolojisini EV4 ailesine getirerek elektrikli araçları daha eğlenceli hale getirmeyi hedefliyor.
 

Tüm Kia EV4 versiyonlarında paddle-shift (direksiyon kulakçıklarıyla vites değiştirme) teknolojisi bulunacak.
Otomobil, sanal vites geçişleriyle içten yanmalı bir motor gibi hissettirecek.
Ama asıl fark GT modelinde!

Standart EV4 modellerinde de vites değiştirme hissi olacak, ancak EV4 GT bir adım daha ileri gidiyor. Kia’nın performans odaklı versiyonu, sahte devir kesici (fake rev limiter) ile sürücülerin “tam zamanında vites değiştirerek” daha gerçekçi bir sürüş hissi yaşamasını sağlayacak.

Ioniq 5 N’de olduğu gibi motor sesi simülasyonu ve vites geçişlerinde tork düşüşü gibi ekstra efektler de gelebilir.
Elektrikli olmasına rağmen, içten yanmalı bir motor gibi hissettiren bir sürüş deneyimi sunulacak.
Bu teknoloji, özellikle manuel şanzımana alışkın olan veya içten yanmalı motorlardan elektrikliye geçiş yapan sürücüleri hedefliyor.

Kia’nın büyük SUV modeli EV5, bu yeni nesil sahte vites teknolojisini şimdilik almayacak. Bunun nedeni, modelin Çin’de zaten satışta olması ve eski bir platform kullanması. Ancak Kia, birkaç yıl içinde orta vadeli bir güncellemeyle EV5’e de bu teknolojiyi ekleyebilir.

Kia, geçtiğimiz hafta EV4’ün sedan ve hatchback versiyonlarına ait dış tasarım görsellerini paylaşmıştı. Ancak iç mekan ve teknik detaylar hâlâ büyük bir sır. Daha önce sızdırılan fotoğraflar, EV4’ün konsept versiyonuna oldukça sadık kalacağını gösteriyor. Tüm detayları ise 27 Şubat 2025’te İspanya’da yapılacak olan Kia EV Day etkinliğinde öğreneceğiz!

Kia, elektrikli araçları daha eğlenceli hale getirmek için önemli bir adım atıyor. Sahte vites geçişleri ve GT modeline özel devir kesici efekti, EV4’ü sürüş keyfi açısından rakiplerinden ayrıştırabilir. Özellikle manuel vites severlerin bile ilgisini çekebilecek bir yenilik olabilir!

Sizce elektrikli bir otomobilde sahte vites geçişleri ve rev limiter gerçekten işe yarar mı, yoksa tamamen gereksiz mi?