CEO Carlos Tavares’in ayrılığının ardından, şirket Jeep, Peugeot, DS Automobiles ve ticari araç bölümü Pro One için yeni yöneticiler atadı. Aynı zamanda Stellantis, yönetim organizasyonunu daha sadeleştirerek bölgesel karar mekanizmalarına daha fazla yetki verdi.
Jeep, son yıllarda kan kaybetmeye devam ediyor. 2018’de 973 bin 227 adet satan marka, 2023’te 587 bin 725 araca kadar geriledi. Yani yaklaşık 385 bin araçlık bir düşüş var! Bunun başlıca nedenleri arasında Cherokee modelinin iptal edilmesi ve fiyatların giderek artması gösteriliyor.
Bu düşüşe çare bulmak için Stellantis, Jeep’in başına yeni bir isim getirdi. Antonio Filosa koltuğu Bob Broderdorf’a devretti. Broderdorf, daha önce Stellantis’in Kuzey Amerika’daki Jeep operasyonlarını yönetiyordu ve şimdi tüm global Jeep operasyonlarından sorumlu olacak. Bunun yanında, eski Ram patronu Mike Koval da Jeep’in satış operasyonlarının başına geçti.
Bu hamleler Jeep’in düşüşünü durdurabilecek mi, hep birlikte göreceğiz. Ama Stellantis’in yanlış hamlelerle markayı yokuş aşağı sürdüğü kesin!
Avrupa kanadında ise Xavier Peugeot, DS Automobiles’in yeni CEO’su oldu. Daha önce Peugeot ve Citroën bünyesinde birçok önemli görev üstlenen Xavier Peugeot, DS markasının geleceğini şekillendirecek isim olacak.
Peugeot cephesinde de büyük bir değişiklik var. Alain Favey, Peugeot’nun yeni CEO’su olarak atandı. Kendisi PSA Group’ta 20 yıl çalıştıktan sonra Volkswagen ve Europcar Mobility Group’ta yöneticilik yapmış bir isim. Peugeot’nun başındaki Linda Jackson ise tam 20 yılın ardından emekliye ayrıldı. Son olarak, Stellantis’in ticari araç bölümü Pro One’ın başına Anne Abboud getirildi.
Bu büyük değişimlerle birlikte Stellantis, yerel pazarlara daha fazla karar alma yetkisi verdiğini açıkladı. Artık her bölge, ürün planlaması, üretim ve satış stratejilerinde daha bağımsız hareket edebilecek. Ayrıca kurumsal iletişim ve pazarlama departmanları birleştirildi.
Şirketin yeni Pazarlama Ofisi, markaların küresel çapta daha iyi tanıtılması için reklam, sponsorluk ve etkinlikleri koordine edecek. Kısacası, Stellantis artık pazarlama ve iletişimde daha etkili ve hızlı hareket etmeye çalışacak.
Peki ya Stellantis’in en büyük boş koltuğu? CEO Carlos Tavares’in yerine kimin geçeceği hâlâ belli değil! Şirket, yeni CEO’nun 2025’in ilk yarısında açıklanacağını duyurdu.
Sonuç olarak, Stellantis’te taşlar yerinden oynadı. Jeep’in düşüşüne çare bulunacak mı? Peugeot ve DS nasıl bir yol izleyecek? Yeni Stellantis CEO’su kim olacak? Önümüzdeki aylar oldukça hareketli geçecek gibi görünüyor!