Elektrikli araçların hakim olduğu yarışmada Jeep'in ilk elektrikli otomobili, Volkswagen ID 4 ve Nissan Ariya'yı geride bırakarak zafere ulaştı. 57 jüri üyesi Avenger'a 328 puan verirken, ikinci sıradaki ID sadece 241 puan toplayabildi ve Ariya 211 puanla yetindi.
Kısa listeye kalan yedi araçtan oluşan tablonun devamında Kia Niro 200 puanla dördüncü, Renault Austral 163 puanla beşinci, Peugeot 408 149 puanla altıncı ve Toyota bZ4X/Subaru Solterra ikizleri sadece 133 puan alarak sonuncu oldu.
Yarışma ilk kez 1964 yılında Rover'ın yenilikçi 2000 modeli tarafından kazanılmıştı, ancak Rover 3500 (1977), Porsche 928 (1978) ve Citroen XM (1990) gibi araçlar haricinde, maliyet bilincine sahip Avrupalı jüri normalde uygun fiyatlı, ana akım araçları tercih etmiştir. Ancak bu, bir elektrikli otomobilin ECOTY ödülüne layık görüldüğü ilk ödül değil. Nissan Leaf (2011), Jaguar I-Pace (2019) ve Kia EV6 (2022) son on yılda içten yanmalı araçların önünde yer aldı.
Kıtanın dört bir yanından gelen profesyonel otomobil gazetecilerinden oluşan jüri genellikle 61 kişiden oluşuyor, ancak dört Rus jüri üyesi ülkelerinin Ukrayna'yı işgaline tepki olarak bu yılki etkinliğe katılamadı. Jüri üyelerinin her birinin 25 puan dağıtma hakkı var, ancak bu puanları en az beş araç arasında paylaştırmaları ve tek bir araca 10 puandan fazla vermemeleri gerekiyor.
Avenger, Peugeot 2008 ve Opel Mokka ile aynı Stellantis platformuna dayanıyor ve şu anda sadece EV olarak mevcut, ancak yakında 1.2 litrelik, üç silindirli bir içten yanmalı versiyon eklenecek.