yukarı
c4x
c4x

İnceleme: Honda City

Honda’nın giriş seviyesi sedanı City, sunduklarıyla Civic’ten müşteri çalabilir mi? Direksiyonuna geçtik…

19 Aralık 2022 kaynak: Arabazzi

Yeni Honda City, rakip markaların yavaş yavaş çıktığı kompakt sedan sınıfına liderlik hedefiyle tekrar girdi. Rakiplerinin aksine biraz daha eğlenceli sürüşü bu sınıfta da araç kullanmanın zevkli olabileceğini kanıtlıyor.



City aynı zamanda Honda logolu bir otomobil almak isteyenler için giriş bileti anlamını da taşıyor. 547 bin TL’den başlayan fiyatıyla B hatchback modellerin pastasından da ısırık alacağa benziyor. Giriş seviyesinden itibaren sunulan otomatik şanzıman seçeneği, zengin donanımı ve geniş yaşam alanıyla özellikle ailelerin hedefinde olmayı başaran City, her kompakt sedan tasarım açısından arkaya doğru gidildikçe biraz göz zevkini bozabiliyor. Fakat bu handikabını sunduklarıyla kapatmayı başarıyor.



Test aracımızda direksiyondan vites değiştiriciler, ön LED sis lambaları ve arka kol dayama gibi bir üst sınıfta görmeye alıştığımız donanımlar mevcuttu. Ön ızgara, kapı kolları parlak siyah yerine artık krom. Yan aynalar ve arka "köpekbalığı yüzgeci" anteni de artık gövde renginde. Ancak bununla birlikte, anahtarsız giriş/çalıştırma, ön ve arka LED ışıklar, Android Auto & Apple CarPlay ve aracı çalıştırmanıza izin veren şık uzaktan çalıştırma işlevi dahil olmak üzere pek çok güzel donanıma sahip.



Mekanik olarak, bir önceki modele göre değişen pek bir şey yok aslında. City, Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) ile eşleştirilmiş 1.5 litrelik bir motorla çalışmaya devam ediyor. 0'dan 100 km/s'ye 10.3 saniyede ulaşan City, rakiplerine baktığımızda performansıyla da ön plana çıkıyor. Benzer şekilde, City, önemli rakiplerinin çoğunu kolayca geride bırakan, yeterince iyi sürüşe ve düzgün yol tutuş davranışlarına sahip, sorunsuz, sürmesi kolay bir kompakt sedan.



Atmosferik benzinli motoru ve otomatik şanzımanına rağmen City, sakin kullanımda ekonomik bir model olmayı da başarıyor. Fabrika verisi ortalama 5.7 litrelik tüketim değerine ulaşmak biraz zor olsa da 6.3 litre gibi bir ortalamayı biz yakalamayı başardık.



City, 4568 mm uzunluğu, 1748 mm genişliği ve 1458 mm yüksekliğiyle kompakt sedan tanımına cuk otuyor. 2590 mm’lik aks mesafesi arkada ve önce sıkışmadan, bunalmadan yolculuk yapılmasına olanak tanıyor. 519 litrelik bagaj hacmi de bu sınıfın standartlarını zorlanmadan karşılıyor.



Tasarım konusu benim için önemli değil, alınabilecek en uygun fiyata hem otomatik şanzıman hem zengin donanım hem de geniş yaşam alanı istiyorum diyorsanız City sizin için ideal bir model olacaktır. Bunların hepsinin yanında Honda güvenirliliğini de eklediğinizde City aslında tam ülkemiz için biçilmiş kaftan olabilir.