Hyundai i30 N 2025: Manuel Hot Hatch

Yeni model 280 hp ve 392 Nm güç üretiyor, altı vitesli manuel veya sekiz vitesli DCT ile tercih edilebiliyor.

• Hyundai, otomobilin 2.0 litrelik turbo dört silindirinde herhangi bir değişiklik yapmadı.
   
• 19 inçlik revize edilmiş dövme alaşım jantlar da dahil olmak üzere otomobilin dış görünümünde küçük değişiklikler yapıldı.
   
• Tüm i30 N hatch modelleri artık standart olarak i30 Sedan N / Elantra N ile aynı dijital gösterge paneline sahip.
   

Heyecan verici Hyundai i30 N hot hatch ikinci kez makyajlandı. Diğer pazarlardaki tüketiciler 2025 için hangi güncellemelerin tadını çıkaracak? Hadi detaylara dalalım.
 

Ön tarafta, Hyundai mühendisleri ön hava girişlerinin şeklini biraz daha keskin hale getirerek ve parlak kırmızı vurgular ekleyerek biraz eğlenmişler. Dudak tasarımı da değiştirilmiş ve mat gri ile kırmızı vurguların bir kombinasyonunu içeriyor. Ayrıca, ön ızgara yeniden tasarlandı ve Hyundai'nin mat siyah renkli yeni düz görünümlü rozetlerini içeriyor.

Tüm 2025 i30 N modelleri ayrıca standart olarak mat gri kaplamalı revize edilmiş 19 inç dövme jantlarla geliyor.
 

İç mekanda da birkaç küçük değişiklik yapıldı. Bunlar arasında i30 N Sedan ile aynı tamamen dijital 10,25 inçlik gösterge paneli, şimdi mevcut 10,25 inçlik bilgi-eğlence ekranına katılıyor. Opsiyonel süet, deri ve Alcantara N kova koltuklar da yenilenmiş ve vites kolunun etrafında yeni parlak siyah bir alan var. Direksiyon simidine 'N Grin Shift' destek fonksiyonunu etkinleştirmek için kırmızı bir NGS düğmesi eklenmiş.

Yeni model, Hyundai Bluelink bağlantılı araç hizmetleri programını da içeriyor. Bu program Otomatik Çarpışma Bildirimi, Acil Çağrı fonksiyonu, canlı trafik güncellemeleri ile Bağlantılı Yönlendirme, Uyarı hizmetleri ve havadan yazılım güncellemeleri ekliyor. İleri Çarpışma Önleme Asistanı yeni ön radar sensörleri ve ön camın arkasına monte edilmiş bir kamera ile güncellenmiş. 2025 i30 N standart olarak Akıllı Hız Sınırı Asistanı, Arka Yolcu Uyarısı, Sürücü Dikkat Uyarısı ve Çoklu Çarpışma Freni ile birlikte geliyor.

i30 N'nin motorunda herhangi bir değişiklik yapılmadı, ancak buna ihtiyacı da yoktu. Güç, 6.000 devirde 280 hp ve 2.100 ile 4.700 devir arasında 392 Nm torka sahip 2.0 litrelik turbo dört silindirden gelmeye devam ediyor. Hot hatch altı vitesli manuel ve sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla sunulmaya devam ediyor.