Honda’nın yeni nesil e:HEV sistemi, EV, hibrit ve benzinli sürüş modları arasında sorunsuz geçiş sağlayarak hem çevreci hem de verimli bir sürüş sunuyor. Yeni 1,5 litre ve 2,0 litre Atkinson çevrimli motorlarla donatılan bu sistem, yakıt ekonomisinde %10’un üzerinde iyileştirme hedefliyor. Ayrıca, hafifletilmiş gövde yapısıyla araç ağırlığını %10 azaltacak Yeni Nesil Orta Boy Platform, sınıfının en hafif yapısını sunmayı amaçlıyor.
Yeni nesil Honda S+ Shift, hızlanma ve yavaşlama anında motor devrini hassas kontrol ederek daha keskin vites geçişleri ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Bu özellik, 2026’da Avrupa’da satışa sunulacak yeni Prelude modeliyle kullanıma başlayacak. Elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi (E-AWD) ise sürüş dengesini iyileştirerek her türlü yol koşulunda daha kontrollü bir deneyim sağlayacak.
Honda, 2040 yılına kadar tüm yeni araç satışlarının batarya elektrikli veya yakıt hücreli elektrikli olmasını ve 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefliyor. Bu süreçte hibrit-elektrikli modellerin talebini artırmak ve üretim maliyetlerini %50’ye kadar düşürmek için yerel üretim sistemleri ve ortak parça kullanımı gibi stratejiler uygulanıyor.
Honda, ileri teknolojilerle donatılmış hibrit ve elektrikli araçlarıyla sürdürülebilir bir geleceğe geçişte öncü bir rol oynamayı sürdürüyor.