Honda Civic 2022: Yeni Civic, Yeni Honda...

11. nesil Honda Civic, kullanım kolaylığına odaklanan olgun ve dinamik tasarımıyla Honda'nın yeni rotasını teyid ediyor

Elli yıla yaklaşan kariyerinde nesiller arasında bazen fazla dalgalı bir karakter sergilese de hep keyifli ve sempatik bir yoldaş oldu Honda Civic.

2022 yılında yollara çıkacak yeni Honda Civic ise kompakt sedan düşünenlerin satın alma kararlarını şimdiden etkilemeye aday.

Honda'nın Japonya dışındaki kalesi sayılabilecek Amerika'da lanse edilen 11. nesil Honda Civic, biraz daha sakinleşen, tasarım kalabalığından arınan hatlarıyla dikkat çekiyor. Aynı arınma ve sadeleşme eğilimine, henüz lanse edilen yeni Honda HR-V'de de tanık olmuştuk.

Tasarımdaki bu rota değişiminin bizce en büyük başarısı, dinamik algılanmak için oyuncaklı detaylara ihtiyaç duymaması.

Alçalan kaput, kasa çizgisi ve öndeki hava girişleri yeni Civic'i daha klasik ve olgun sedanlar tarafına çekiyor. Enlemesine incelip uzayan ön farlar, ön ızgara ve aşağı doğru genişleyen cam yüzeyler 90'ların Accord'larına da saygılarını sunuyor gibi.



İçi dışı "Maksimum insan, minimum makine" anlayışıyla tasarlanan Honda Civic, ergonomik açıdan tasarımını dayatmayan kolay kullanım eksenli düşünülmüş.

Uzunluğu 2 cm (4,67 m), aks mesafesi (ön ve arka tekerler arası) 4 cm artan Honda Civic, daha geniş yaşam alanı ve daha geniş görüş açılarıyla pragmatik alıcıların kalbini kazanmayı hedefliyor.



Yolcularını dış dünya ile bütünleştirmek için cam yüzeylerin oranı artarken, ön cam 5 cm daha geride ve daha dik açılı bir yerleşime kavuşmuş.

İç mekân klasik Honda karakterini sadeleştirerek yeni çağa taşımış ki bizce çok da iyi yapmış. Kokpit tasarımı da yine görüş açıları ve ferahlık hissine öncelik vererek daha alçak, daha düz bir çizgide ilerliyor.



10.2 inçlik dijital gösterge paneli ve ideal konumdaki 7" ya da üst donanımda 9" dokunmatik bilgi-eğlence ekranına - ne mutlu ki - klasik fiziksel kumandalar eşlik ediyor.

Yeni Honda Civic'in tüm donanım seviyelerinde Apple CarPlay ve Android Auto standart donanımda, 12 hoparlörlü Bose müzik sistemiyse opsiyonel olacak.



Ön paneli boydan boya kat eden ve havalandırma kanallarını gizleyen metal görünümlü ızgarayı da takdir etmeden geçmeyelim.

Daha dirençli bir şasi, daha net bir direksiyon, daha az titreşim ve daha sessiz bir sürüş de Honda Civic 2022'nin iddia listesinde.



Sadece benzinli motorlarla yola çıkacak yeni Honda Civic, 4 silindirli ve 1.5 litre hacimli 182 hp ve 240 Nm'lik turbo motoru, adet olduğu üzere CVT şanzımanla eşleştirmiş.

2.0 atmosferik motorun okyanusu geçmesi beklenmiyor. Zaten 158 hp ve 187 Nm ile biraz daha karakter odaklı bir seçenek kendisi.

Honda'nın son dönem söylemlerini de hatırlayarak, özellikle Avrupa'da hibrit bir versiyonu da kuvvetle muhtemel görmekteyiz. 2022'de tüm modellerde elektriklenme sözü vermişti Honda. Yani Avrupa sofrasında Amerika'dan farklı bir motor menüsü bekleyebiliriz.



Şimdilik sadece sedan kasa tipi tanıtılan yeni Civic'in arka iz açıklığı 12,5 mm artırılmış, süspansiyon sistemi tutunma lehine iyileştirilmiş. Yani virajlarda biraz daha stabil, daha diri bir Civic Sedan bekleyebiliriz.

Yıl içinde, özellikle Avrupa'nın merakla beklediği hatchback ve Type R versiyonlarıyla da manşetleri süsleyecek yeni Honda Civic.

Tabii ki yeni çağın sürüş destek teknolojilerini de unutmayan yeni Honda Civic, özellikle öndeki yeni kamera sisteminin desteğiyle şehir trafiğinde yarı otonom sürüşe imkân tanıyacak. Adaptif hız sabitleyici, acil frenleme sistemi, araç, yaya ve bisikletli tanıma teknolojileri de geliştirilmiş.



İlk detaylar Kaliforniya'dan geldi ama yeni Honda Civic Sedan Kanada'da üretilecek. Hatcback için ABD ve tabii Japonya fabrikalarının da çalışacağına şüphe yok.

Hal böyleyken, Türkiye fabrikası için "Ah Honda, yapmasaydın böyle keşke!" demekten kendimizi alamıyoruz. Tek avuntumuz ise aynı hüznü İngilizlerin de yaşıyor oluşu. Ne yapalım, biz de insanız.