GTi geri dönüyor! Ama bu sefer sessiz ve elektrikli

Volkswagen dikkat! Peugeot, E-208 ile sahalara kendi elektrikli GTi’siyle dönüyor.

Hot hatch efsanelerinden biri olan GTi rozeti, Peugeot’nun elektrikli geleceğinde yeniden hayat buluyor. Marka, ilk performans odaklı elektrikli modeli olan E-208 GTi ile Le Mans 24 Saat yarışında sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Tarih: 13 Haziran. Not edin!

GTi'nin dönüşü, kısa ömürlü Peugeot Sport Engineered (PSE) etiketinin de fişini çekecek gibi duruyor. PSE sadece 508 Sedan ve SW modellerinde kullanılmıştı ama artık sahne GTi'nin!

Peugeot CEO’su Alain Favey, bu hamleyle markanın köklerine dönmek istediğini söylüyor: “GTi’yi E-208 ile yeniden piyasaya süreceğiz. Peugeot’nun sürüş keyfiyle özdeşleşen mirasını elektrikli çağda da yaşatmak istiyoruz.”

Abarth, Alfa ve Opel’le Akraba

Yeni E-208 GTi, teknik altyapı olarak Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce ve Opel Mokka GSe ile aynı platformu paylaşacak. Bu araçlarda kullanılan tek elektrik motoru, ön tekerleklere 237 ila 278 beygir güç aktarıyor. Ayrıca, sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) gibi sürüş keyfini artıran donanımlar da muhtemelen pakette olacak.

E-208’in daha hafif ve küçük olması, onu 0’dan 100 km/s hıza 6 saniyenin altında çıkarabilecek potansiyele taşıyor. Üstelik sadece motorla değil, sportif detaylarla da kendini belli edecek: Daha agresif tamponlar, özel jantlar ve şasi ayarları yolda!

“İsterseniz Benzinlisi de Olur!”

Elektrikli GTi ile yetinmeyen klasik tutkunlara da güzel haber var. Favey, müşterilerden yeterli talep gelirse benzinli bir GTi versiyonunun da gündeme gelebileceğini belirtiyor. “208 GTi ile başlıyoruz. Sonrası için her şey mümkün. Dinliyoruz!”