Daha keskin hatlar, güncellenmiş hibrit motor seçenekleri ve GR Sport versiyonuyla artık sadece pratik değil, aynı zamanda iddialı görünmeyi de başarıyor. Ama durun, beklentiyi çok da yükseltmeyin; bu GR Sport, gerçek bir Gazoo Racing canavarı değil, ama görüntüyle gönül çalmaya niyetli.
Ön Yüzde Daha Fazla Karizma
Yeni Corolla Cross’un ön yüzü artık petek desenli ızgara ve yeniden şekillendirilmiş farlarla daha modern görünüyor. En dikkat çekici dokunuş ise sadece üst donanımda sunulan LED ışık barı. “Yolda ben buradayım” demek isteyenler için birebir.
Arkada Küçük Ama Etkili Değişiklikler
Toyota, arka stoplarda küçük aerodinamik kanatçıklar (evet, gerçekten!) eklemiş. Marka, bunların dengeyi artırdığını söylüyor ama biz bu iddiaya biraz “şüpheyle” yaklaşıyoruz. Neyse, yeni 18 inç jantlar da cabası tasarımsal tazelik garantili.
Kabin Daha Modern, Daha Teknolojik
İçeride ise işler daha ciddi değişmiş. Yeni 10.5 inç multimedya ekran, 12.3 inç dijital gösterge paneli, kablosuz telefon şarjı, büyütülmüş orta konsol ve güncellenmiş vites kolu sayesinde kabin artık hem daha şık hem daha kullanıcı dostu. Toyota, konfor seviyesinin de artırıldığını belirtiyor.
Hibrit Seçenekler: 140 ve 200
Avrupa pazarı için iki hibrit motor seçeneği bulunacak:
GR Sport: Görüntü Var, Güç Yok Ama Keyif Var!
GR Sport donanımı, motor anlamında fark yaratmasa da görüntüsüyle “ben hızlıyım” havası estiriyor. GR Corolla’dan esinlenen özel tampon, petek panjur, 19 inç siyah jantlar ve sadece bu versiyona özel Storm Grey rengi ile dikkat çekiyor.
Performans tarafında da ufak dokunuşlar var:
Yani GR Sport, performansın kapısını aralıyor ama onu tam açmıyor diyebiliriz.
Avrupa’da 2025 Ortasında
Yeni Corolla Cross’un Avrupa çıkışı 2025 yazı olarak planlanıyor. Diğer bölgeler için tarih henüz net değil ama Türkiye’de görmek için çok beklemeyiz gibi duruyor.