DS, Rolls-Royce ve Bentley'e Rakip Olmak İstiyor

Fransız marka, gelecekte cesur tasarımlar ve iç kaliteye odaklanarak hacimden çok kaliteyi hedefliyor.

Citroen'in Stellantis çatısı altındaki DS Automobiles markası, Rolls-Royce ve Bentley gibi devlerle boy ölçüşmek istiyor. Fransız firma, hala adımlarını sağlamlaştırmaya çalışsa da, prestijli lüks markalar arasına sıçramayı hedefliyor. Markanın tasarım şefi Thierry Metroz, DS'in hedeflerini "otomotiv dünyasının Louis Vuitton'u" olmak şeklinde tanımlıyor.

15 yıldır premium pazarında kayda değer bir etki yaratmakta zorlanan DS, 2009 yılında Citroen alt markası olarak başlatıldıktan sonra 2014'te bağımsız hale geldi. Ancak, 2022 yılında Avrupa genelinde sadece 37.480 araç satarak %22'lik bir düşüş yaşadı. Karşılaştırmak gerekirse, Lexus 77.306 adet satış yaptı. Hatta Lancia bile 32.649 araç satışıyla yakınlaştı.

İlginç bir şekilde, DS'in satışları Rolls-Royce ve Bentley gibi butik lüks markalara daha yakınken, Audi veya BMW gibi kitle pazarının premium isimlerine uzak. Ancak bu durum, Fransız markayı daha da yüksek hedefler koymaktan alıkoymuyor. Thierry Metroz, DS No8 crossover'ın Bentley'in işçiliğinden ilham aldığını ve kaliteden ödün vermeden üretildiğini belirtiyor.

DS'in son ürünü ile marka, Audi, Mercedes ve BMW gibi premium rakiplerle eşdeğer olduğunu düşünüyor. Ancak nihai hedef, Bentley, Maybach ve Rolls-Royce gibi ultra lüks segmentine geçmek. Bu strateji Jaguar'ın hedefleri ile oldukça benzer.

Thierry Metroz, Brüksel Otomobil Fuarı'nda Autocar'a verdiği röportajda, "Biz premiumuz, ancak amacımız daha fazla olmak. Lüks hissini yakalamak istiyoruz" dedi. Markanın iç mekan kalitesine özellikle vurgu yapan Metroz, "İç mekanımız çok lüks. Alman rakiplerimize kıyasla, materyal kalitesi ve detaylarda öne çıkıyoruz. Almanlardan çok Bentley'e benziyor. Tabii Bentley değil ama ilham daha çok Bentley veya Rolls-Royce'tan" diyor.

Ancak Metroz, önlerindeki engellerin farkında. DS markasının çok genç olduğunu ve gerçek bir lüks marka konumuna ulaşmanın 10-20 yıl alabileceğini belirtiyor. Stellantis CEO'su Tavares'in ayrılmasından önce grubun marka portföyünü 2026'ya kadar gözden geçireceği rapor edilmişti. DS Automobiles, satış hacmini artırmaya odaklanmadan lüks hissini güçlendirmeye odaklanıyor.

DS No8 sadece bir başlangıç. DS 7'nin halefi ve makyajlı DS 4 gibi gelecekteki modeller, "aynı ruhu" taşıyacak ve artan EV pazarında dikkat çekici tasarımlarla öne çıkacak. Metroz, Çinli otomobil üreticilerini tasarımlarını kopyalamakla suçlayarak, DS'in daha güçlü, karakter dolu tasarımlara odaklanacağını vurguluyor.